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13. Mantenimiento DPF
13.1 Protección del DPF
La función DPF permite llevar a cabo numerosas operaciones en el
sistema del filtro de partículas diésel sin tener que enviar el coche a
un concesionario oficial. A través del instrumento se pueden
recuperar/borrar códigos relacionados con el DPF, reajustar la luz del
DPF después de la sustitución del filtro, controlar la inyección y
quemar las partículas depositadas cuando se alcanza un nivel
máximo
estática/dinámica.
El ECM detecta el estilo de conducción y selecciona el momento
más adecuado para llevar a cabo la regeneración. Los coches que
pasan mucho tiempo al ralentí y circulan a baja carga exigirán una
regeneración más temprana que los coches conducidos con altas
cargas y elevadas velocidades del motor. Para que se pueda llevar a
cabo la regeneración, debe alcanzarse una temperatura de escape alta
y prolongada.
En el caso de que el modo de utilización del coche no permita la
regeneración, es decir, en el caso de que se emplee para realizar
frecuentes trayectos cortos, se registrará eventualmente un código de
diagnóstico de problemas, y se encenderán el piloto del DPF y el
indicador de «Comprobar motor». Se puede solicitar una operación
de regeneración al taller utilizando el instrumento de diagnóstico.
Antes de llevar a cabo una regeneración forzada del DPF utilizando
el instrumento de diagnóstico, compruebe los siguientes elementos:
La luz de combustible no está encendida.
En el sistema no aparecen registrados fallos relacionados con el
DPF.
El aceite del motor del vehículo es el correcto de acuerdo con
las especificaciones.
El aceite del motor diésel no está contaminado.
mediante
la
realización
de
130
una
regeneración
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