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NOTA: En el caso de un filtro de partículas con gran cantidad
de hollín, puede ocurrir que la solicitud de regeneración se
bloquee al cabo de poco tiempo o que no se haga patente. En
este caso, es necesario proceder a regenerar el filtro de
partículas en una autopista o en un trayecto largo de unos 30
minutos aproximadamente a una velocidad que sea lo más
constante
nuevamente la función de mantenimiento «Regeneración del
filtro de partículas».
NOTA: Durante el proceso de regeneración y con el motor en
marcha, también puede ocurrir que la pantalla pase de mostrar
«Regeneración activa» a «Regeneración inactiva». Este tipo de
comportamiento puede tener lugar únicamente con el vehículo
inmóvil y el motor en marcha. En general, este tipo de
comportamiento no impide que se complete el proceso de
regeneración programado.
13.3.5
Comprobaciones relativas al filtro de partículas
Es recomendable llevar a cabo una serie de comprobaciones del filtro
de partículas cuando se llevan a cabo constantes regeneraciones del
DPF, como verificar el nivel de aceite, la frecuencia del cambio de
aceite en función de la contaminación de las partículas del diésel, las
mariposas del colector de admisión, los sensores de contrapresión y
los restos de hollín en el filtro de partículas.
Figura 13.26
posible.
Posteriormente,
151
se
debe
ejecutar
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