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6) Use el botón de desplazamiento ARRIBA/ABAJO para
visualizar PIDs cuando haya información adicional en más de una
página.
IZQUIERDO/DERECHO para ver los PIDs de la página
previa/siguiente.
7) Presione el botón ESC para regresar al Menú de Diagnóstico.
6.6 Prueba de Monitor de Sensores O2
Las regulaciones OBD-II establecidas por la SAE (Sociedad de
Ingenieros Automotrices) requieren que las pruebas y el monitor
de los sensores de oxígeno (O2) identifiquen las fallas relacionadas
con la eficiencia del sensor y las emisiones del vehículo. Estas
pruebas no son en demanda y se realizan automáticamente
cuando las condiciones de operación del motor están dentro de
ciertos límites especificados. Estos resultados de las pruebas se
guardan en la memoria de la computadora a bordo.
La función de Prueba del Monitor O2 permite la recuperación y
visualización de los resultados de pruebas más recientes al sensor
de oxígeno, realizadas desde la computadora a bordo.
La función Prueba del Monitor O2 no está soportada en
vehículos que se comunican usando una red de tipo CAN. Para
los resultados de la Prueba de Monitor O2 de vehículos
equipados con CAN, vea capítulo "Prueba de Monitores A
Bordo".
1)
Use el botón de desplazamiento ARRIBA/ABAJO para
seleccionar la opción Prueba de Monitor O2 desde el Menú de
Diagnóstico y presione el botón OK. (Figura 6.3)
2)
Espere unos segundos mientras la herramienta valida el PID MAP
(Mapa de Identificación de Parámetros).
3)
Use el botón de desplazamiento ARRIBA/ABAJO para
seleccionar una la opción de Sensor O2 en el menú Prueba de
Monitor O2 y presione el botón OK. (Figura 6.23)
O
use
el
botón
53
de
desplazamiento
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