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haber una etiqueta indicando su ubicación. Para algunos vehículos
asiáticos y europeos, el DLC está ubicado debajo del cenicero y el
cenicero puede removerse para acceder al conector. Si no le es posible
ubicar el DCL, consulte el manual de servicio del vehículo para
conocer la ubicación específica.
2.4 Monitores de Preparación OBD-II
Un parte importante en el sistema OBD-II del vehículo son los
Monitores de Preparación I/M, los cuales son indicadores usados para
conocer si todos los componentes de emisiones han sido evaluados
por el sistema de diagnóstico a bordo OBD-II. Estos realizan pruebas
periódicas en sistemas y componentes específicos, para asegurarse
que éstos estén trabajando dentro de los límites admisibles.
Actualmente, hay once Monitores de Preparación OBD-II (o
Monitores I/M) definidos por la Agencia de Protección Ambiental de
los Estado Unidos (EPA). No todos los monitores están soportados
por todos los vehículos y el número exacto de los monitores activos en
cada vehículo depende de la estrategia de control de emisiones del
fabricante.
Monitores Continuos -- Algunos componentes o sistemas del
vehículo son probados continuamente por el sistema OBD-II del
vehículo, mientras que los demás son probados sólo bajo condiciones
de operación específicas del vehículo. Los componentes que son
monitoreados continuamente, listados enseguida, siempre están listos
para su comprobación:
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