Mantenimiento; Conexión Eléctrica - Cardin BL Serie Manual De Instrucciones

FIJACIÓN DEL DISPOSITIVO
El dispositivo se puede fijar tanto a la izquierda como a la derecha de la
luz de paso.
• Disponer la puerta en la posición de cerrado.
• Elegir la medida "A" en función del ángulo de apertura que se quiere
conseguir (fig. 4) y determinar según las características estructurales de
la cancela a qué altura se fijará el soporte anterior en la cancela. Una vez
determinada la posición, fijar la base del motor por medio de 4 tornillos
M8 y 4 tacos de acero Ø 14, cuidando que esté nivelado el soporte de
acero galvanizado "D" (fig. 7).
• Introducir el brazo recto "E" en el árbol motor, según lo que está represen-
tado en la figura 8 y fijarlo por medio del tornillo "F" apretado debidamente.
• Fijar el motorreductor en la plancha de base con los dos tornillos "G" y las
tuercas autobloqueantes correspondientes, según el esquema de montaje
derecho. (fig. 9) e izquierdo. (fig. 10). El motorreductor se suministra de
fábrica para el montaje a la Dcha. de la cancela (vista interior), para el
montaje a la Izda. se debe quitar la pieza de plástico "H" (fig. 10) que tapa
el orificio de paso del árbol motor con el auxilio de una pinza y tapando
por medio del disco con enganche "L" suministrado el orificio sin utilizar.
• Luego proceder al montaje del brazo articulado provisto de soporte de
unión con la cancela (fig. 2).
• Insertar los casquillos de plástico "11" en los orificios del brazo curvo "7",
conectar el brazo curvo "7" al brazo recto "6" y al soporte "8", ambos
por medio del tornillo "9" y de la tuerca autobloqueante "12" después
de haber incorporado el distanciador galvanizado "10" en el interior del
casquillo "11".
• Desbloquear el motor (fig. 12).
• Fijar el soporte en la cancela con 2 tornillos M8, 39 mm por debajo de
la base (det. 1 fig. 8). La posición del soporte se determina colocando
el brazo en la máxima extensión, con la puerta en el tope de cierre y los
puntos 1, 2, 3 alineados (fig. 4) en la misma recta, retrayendo el punto 2
100 mm respecto al punto de alineación donde se encontraba. El brazo
se debe mantener a la medida "M" (fig. 6). Realizar la prueba siguiente:
- el soporte apoyado en la cancela, durante la rotación de la propia cancela
desde la posición de cerrado a la de abierto, no debe estar sometido a
esfuerzos a lo largo del eje "L" (fig. 6) ni hacia arriba ni tampoco hacia
abajo, porque en tal caso la cancela o el motorreductor estarían montados
incorrectamente y esto podría dañar en poco tiempo el equipo.
Una vez comprobado que todo está bien puesto, fijar el soporte en la
cancela.
• Ajustar el microinterruptor de tope para la apertura; para hacer esto, abrir
la hoja hasta la posición deseada, luego hacer rodar manualmente la leva
hasta el disparo del microinterruptor y luego fijarla.
• Después de haber realizado las operaciones de montaje que se acaban
de detallar y también la conexión eléctrica, se puede proceder a tapar el
equipo, incorporando el cárter (fig. 11).
Éste se debe fijar por medio del tornillo autorroscante "N" después de
haber comprobado el enganche de los dos dientes inferiores de sujeción
en la base de plástico.
• Se aconseja el uso de una electrocerradura.
CONEXIÓN ELÉCTRICA (fig. 14)
Comprobar, antes de realizar la conexión eléctrica, que la tensión
y la frecuencia indicadas en la placa de características coincidan
con las de la instalación de alimentación.
Entre la central de mando y la red se debe incorporar un interruptor
omnipolar cuya distancia de apertura entre los contactos sea de
3 mm como mínimo.
• El equipo funciona con la tensión de 230 Vac
• No utilizar cables con conductores de aluminio; no estañar el extremo de
los cables que se deben introducir en la bornera.
• Los conductores se deben fijar debidamente cerca de la bornera de modo
que su fijación incluya tanto el aislamiento como el conductor. Utilizar el
prensahilo suministrado.
• Para la conexión de los cables eléctricos al aparato, están disponibles
dos entradas:
- la de pared "O" (fig. 9);
- la "P" para el exterior (fig. 9) mediante abrazadera tubo, después de haber
quitado la pieza de plástico que tapa el orificio.
Conectar los motores siguiendo el diagrama eléctrico de la pág. 8.
Motor instalado a mano izquierda :
- borne "1" para la apertura;
- borne "2" para el cierre;
- borne "N" para el común.
Motor instalado a mano derecha:
- borne "1" para el cierre;
- borne "2" para la apertura;
- borne "N" para el común.
DESBLOQUEO MANUAL (fig. 12)
La operación de desbloqueo se debe realizar únicamente con el motor
parado, a falta de fluido eléctrico.
Para desbloquear
Abrir la puerta y girar la palanca en dirección contraria a las agujas del reloj,
así como está indicado en el det. "A" (fig. 12) hasta alcanzar la posición
de desbloqueo "B", donde quedará enganchada gracias a un dispositivo
antirretorno.
De esta forma los engranajes del actuador están sueltos y la cancela se
podrá abrir y cerrar empujándola suavemente con la mano.
Para bloquear
Forzar ligeramente la palanca desde la posición de desbloqueo "B" donde se
encuentra para vencer el tope antirretorno que la mantiene en esa posición,
en el sentido opuesto al anterior.
El retorno a la posición de bloqueo "A" se realiza automáticamente por la
acción de un resorte. El enganche de los dientes de los engranajes en el
interior del motorreductor puede que no sea inmediato, sin embargo se
lo puede conseguir manualmente empujando la puerta basculante o al
reactivar el motorreductor.

MANTENIMIENTO

Antes de realizar cualquier operación de limpieza o mantenimiento,
desconectar el equipo de la red de alimentación eléctrica.
Cambio de los fines de carrera (fig. 10, pág. 6)
- Los fines de carrera de apertura/cierre están conectados en serie
con una fase del motor; tras la apertura del contacto, el motor resulta
desalimentado.
- El posicionamiento de las levas inferior y superior debe realizarse según
se muestra en la figura, de modo que la activación del contacto se realice
según se describe en los particulares "A1" -"B1".
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