Puesta En Marcha; Ajuste Del Aire Ajuste De La Presión Del Gasóleo - elco VL 2.120 D Manual De Uso

Puesta en marcha

Ajuste del aire
Ajuste de la presión del gasóleo
Ajuste del aire
La regulación del aire de combustión se
realiza en dos puntos:
• lado de descarga, por la ranura de
abertura entre el deflector y el tubo del
quemador.
• lado de aspiración mediante la válvula
de aire accionada por el servomotor
Y10.
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1 Racor de descarga
2 Racor de aspiración
3 Racor del tubo de la bomba/línea
de la boquilla de inyección G1/8
4 Toma para el manómetro
5 Toma para el vacuómetro
8 Ajuste de la presión de 1
9 Ajuste de la presión de 2
a
Y1 Electroválvula de 1 etapa
a
Y5 Electroválvula de 2 etapa
02/2011 - Art. Nr. 4200 1030 6000B
El ajuste del aire en el cabezal de
combustión además del caudal de aire,
influye también en la zona de mezcla y
la presión de aire en el tubo del
quemador. Giro del tornillo de ajuste A
- hacia la derecha: más aire
- hacia la izquierda: menos aire
• Ajuste el valor Y de acuerdo con el
cuadro de ajuste.
Ajuste del aire mediante una válvula
de aire
El ajuste del aire del lado de aspiración
se realiza mediante una válvula de aire.
Éste es accionado por el servomotor
Y10.
G 1/4
Ajuste de la presión del gasóleo
La presión de gasóleo se ajusta por medio
G 1/4
del regulador de presión de gasóleo 8
para la etapa 1 y 9 para la etapa 2. Para
llevar a cabo los controles, conecte un
manómetro R1/8" a la toma 4.
Rotación hacia:
a
etapa
- la derecha: aumento de la presión
a
etapa
- la izquierda: disminución de la presión
Control de la depresión
El vacuómetro para el control de la
depresión debe estar conectado en la
toma 5, R1/8". Depresión máxima autori-
zada: 0,4 bares Una depresión más
elevada lleva aparejada la gasificación del
gasóleo y la aparición de crujidos en la
bomba, con el riesgo que esto supone
para la misma.