Instalación Del Carro Para Una Altura Libre Baja - Wayne Dalton 9100 Instrucciones De Instalación Y Manual Del Propietario

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Instalación del carro para una
Determine la línea central de la puerta. Marque una línea
vertical en este punto, sobre la pared del cabecero. Levante
la puerta levemente hasta que la sección superior llegue
al punto más alto del recorrido (arco alto). Con un nivel,
marque este punto del arco alto del recorrido en la pared
del cabecero intersectando la línea central vertical, tal como
se muestra en la FIG. 3,1 y 3,2. Mantenga el borde inferior
del soporte de pared a una distancia adecuada de 1/2"- 1"
(1,27 cm – 2,54 cm) (si lo permite la habitación) por sobre la
línea del arco alto y centrado en la línea vertical, tal como se
muestra en la FIG. 3,2. Ubique los orifi cios de montaje de los
soportes de pared en la pared del cabecero, luego, consulte
el manual del operador de su puerta de garaje para perforar
previamente y asegurar el soporte de pared al cabecero.
Utilice los CUADROS PARA LA CONEXIÓN DEL OPERADOR,
consulte las ilustraciones de referencia en las FIG. 3.3 y 3.4
para una conexión correcta del brazo desde el carro hasta el
soporte del operador.
NOTA: Consulte el manual del operador para obtener detalles
específi cos sobre cómo armar el brazo recto y curvo, tal
como se muestra en las FIG. 3.3 y 3.4.
NOTA: Según su instalación, es posible que tenga o no que
cortar el brazo recto para realizar los ajustes del carro, tal
como se muestra en las FIG. 3.3 y 3.4.
Una el brazo de la puerta al carro y alinee el orifi cio del brazo de
la puerta adecuado con el orifi cio en el soporte del operador de la
puerta. Inserte (1) perno de cabeza hexagonal a través del orifi cio
del brazo del operador y del brazo de la puerta.
Instale (1) tuerca hexagonal DE AJUSTE y apriete hasta que
quede fi rme.
ADVERTENCIA
SI NO SE UTILIZA UNA TUERCA DE AJUSTE, EL BRAZO SE
PUEDE SOLTAR Y SE PUEDE PRODUCIR UN DAÑO A LA PROPIE-
DAD Y/O UNA LESIÓN PERSONAL
LOS OPERADORES QUANTUM Y LOS CLÁSICOS REQUIEREN:
(1) Perno hexagonal de 3/8" - 16 x 1" y (1) tuerca hexagonal
DE AJUSTE de 3/8" – 16, tal como se muestra en la FIG. 3.5.
LOS OPERADORES LINEALES, LIFTMASTER (SEARS) Y
GENIE REQUIEREN:
(1) perno hexagonal de 5/16" -18 x 1" y (1) tuerca hexagonal
DE AJUSTE de 5/16" – 18, tal como se muestra en la FIG. 3.5.
Por favor, no devuelva este producto al establecimiento de compra. Contacte a su concesionario local de Wayne-Dalton. Para encontrar su
concesionario local de Wayne-Dalton, consulte las páginas amarillas/listados empresariales, o bien, diríjase en conexión a red a la sección
"Find a Dealer" ("Encuentre un concesionario") en www.wayne-dalton.com.
altura libre baja
NIVEL
ARCO ALTO
SECCIÓN
RIEL PARA
SUPERIOR
UNA ALTURA
LIBRE BAJA
FIG. 3.1
BRAZO RECTO
FIG. 3.3
TUERCA HEXAGONAL
DE AJUSTE
BRAZO RECTO
MOSTRADO
FIG. 3.5
CUADRO SOBRE LA CONEXIÓN DEL OPERADOR PARA UNA ALTURA LIBRE BAJA
TIPO DE BRAZO QUE SE UTILIZARÁ
MODELOS DE
CONEXIÓN
ILUSTRACIO-
OPERADORES
RECOMEN-
DADA
CURVO/
QUANTUM/CLÁSICO
RECTO
LINEAL RECTO
LIFTMASTER CURVO/
(SEARS) RECTO
CURVO/
GENIE
RECTO
GENERALMENTE 1/2" – 1" (1,27 CM - 2,54
CM) POR SOBRE EL ARCO ALTO
CONTRAPESO
LÍNEA DEL
TORQUEMASTER®
ARCO ALTO
LÍNEA CENTRAL
VERTICAL
DESDE EL
PASO 12
CABECERO
FIG. 3.2
BRAZO
CURVO
CORTE EL BRAZO
RECTO PARA
REALIZAR EL
AJUSTE DEL CARRO
FIG. 3.4
SOPORTE DEL
OPERADOR
PERNO HEXAGONAL
REF. DE LAS REF. DE LAS
CONEXIÓN ILUSTRACIO-
NES ANTE- OPCIONAL NES ANTE-
RIORES RIORES
FIG. 3.4 RECTO FIG. 3.3
FIG. 3.3 N/A N/A
FIG. 3.4 RECTO FIG. 3.3
FIG. 3.4 RECTO FIG. 3.3
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