Cajas De Bornes De Potencia; Cajas De Bornes Para Opciones - Leroy-Somer VARMECA 30 Instalación Y Mantenimiento

LEROY-SOMER
Motor o motorreductor de velocidad variable

3.3 - Cajas de bornes de potencia

3.3.1 - Bornero para alimentación PB1
(Rep. L1, L2 y L3)
Esta caja de bornes se utiliza para conectar la alimentación
trifásica cuando el filtro CEM no es suministrado con el
VARMECA 30. De lo contrario, la salida del filtro CEM está
atornillada en este conector y la alimentación se fijará en uno
de los bornes situados encima del filtro.
Caja con tornillos: VMA 33/34
Par de apriete: 1,8 N.m
2
Sección máx 4 mm
3.3.2 - Caja de bornes para resistencia de
frenado PB2 (Rep. R+ y R-)
Esta caja de bornes se utiliza para conectar una resistencia
de frenado cuando es necesaria dicha opción. La resistencia
está montada al exterior y/o en la parte trasera de la caja
VARMECA 30
Caja con tornillos : VMA 33/34
Par de apriete 1,8 N.m
Sección máx. 4 mm 2
Nota : para el VMA 31/32, PB1 y PB2 están reunidos
en una sola caja de bornes.
La caja de bornes del VARMECA 31 / 32 posee un borne
marcado FI que está conectado al borne R- para validar
el uso de la resistencia interna de frenado. El puente de
conexión debe retirarse al conectarse una resistencia
externa de frenado o en caso de inercia incompatible con
la rampa de desaceleración asignada.
VMA 31/32
120
INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
VARMECA 30
VMA 31/32
0,8 Nm
2
(AWG8) 2,5 mm
VMA 31/32
0,8 Nm
(AWG8) 2,5 mm 2
P2
RJ 45
PB1 & PB2
CONEXIONES

3.4 - Cajas de bornes para opciones

3.4.1 - Conector de enlace serie de tipo RS485
De tipo RJ 45, permite conectar la microconsola PX LCD o un
PC para utilizar el programa PEGASE VMA 30.
Para VMA 31/32 permite conectar el bus de terreno o las
opciones PADVMA 31/32.
3.4.2 - Descripción de Ranura 1
(VMA 33/34 únicamente)
Esta ranura se utiliza para conectar el módulo retorno de
codificador (opción: COD VMA 30) cuando está seleccionado
el modo "bucle cerrado".
3.4.3 - Descripción de Ranura 2
(VMA 33/34 únicamente)
Esta ranura se utiliza para conectar uno de los módulos bus
de terreno (protocolos
INTERBUS S, DEVICE NET y CAN OPEN).
3.4.4 - Conector P2 (VMA 31/32 únicamente)
Permite conectar las opciones: Potenciómetro local (B 31/
32), Potenciómetro local con Marcha/Parada integrada (BMA
31/32), Potenciómetro local con Marcha Adelante/Atrás/
Parada integrada
(ESFRVMA 30), etc.
PB 1
PB 2
3776 es - 07.2007 / h
aceptados: PROFIBUS
(BMAVAR), Control de
VMA 33/34
SLOT 1
RS 485
SLOT 2
DP,
freno