Bosch Rexroth Frequency Converter Fe Serie Manual De Instrucciones página 211

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DOK-RCON01-FE*********-IB09-ES-P
Variador de frecuencia Rexroth Frequency Converter Fe
ADVERTENCIA
Por favor, asegúrese de que el limitador de frenado dispone de una conexión
a tierra fiable.
Ajustes del limitador de frenado
Fig. 10-12:
Ajustes del limitador de frenado
Selección de la tensión de frenado
El limitador de frenado de 400 V tiene 5 tensiones operativas (630 V, 660 V,
690 V, 730 V, 760 V), y el suministro de potencia del limitador de frenado es
desde +(P), -(N) del variador de frecuencia. Esta configuración influirá en el
nivel de la tensión operativa del limitador de frenado, el cual es un procedi‐
miento importante. Por favor, cambie los puentes a la posición de tensión
operativa necesaria, el valor predeterminado de fábrica de JP1 es 690 V.
La tensión de entrada del suministro de potencia
del
variador de frecuencia [V]
Tensión de arranque de frenado [V]
Tab. 10-7:
Tensión de arranque de frenado recomendada
Configuración maestro/esclavo
El limitador de frenado establece JP2 en "MASTER" (maestro) como va‐
lor predeterminado de fábrica. El limitador de frenado maestro seleccio‐
nará "MASTER" y la unidad esclavo seleccionará "SLAVE" cuando dos
o más unidades de frenado se instalan en paralelo.
Selección de la salida de fallos
La temperatura de salida de fallo del limitador de frenado es T1-T2; la
temperatura de operación es +85 °C. T1-T2 viene normalmente abierto
como valor predeterminado de fábrica; si se requiere normalmente ce‐
rrado, por favor establezca JP3, y un cortocircuito 1-2.
Como muestra el cuadro siguiente, cuando se aplican unidades múlti‐
ples en paralelo, el primer limitador de frenado debe configurarse como
"MASTER" (maestro); todas las demás deberían configurarse como
"SLAVE" (esclavo).
Bosch Rexroth AG
La conexión del conector de la resistencia de
frenado situada en el variador de frecuencia
[terminales (+) y PB en los variadores de
0K75 a 15K0] y la conexión de la resistencia
de frenado situada en el limitador de frenado
(terminales P1 y PB) no disponen de protec‐
ción contra cortocircuitos. ¡Un cableado inco‐
rrecto causará daños a los componentes!
380
400
660
690
209/251
Accesorios
415
440
730
760

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