Características De Diseño Y Ventajas Del Ltb; Introducción; Características De Diseño Y Ventajas; Mecanismo De Operación - ABB LTB Serie Guía Para El Comprador

Productos
Características de diseño y ventajas del LTB
Introducción
La familia de interruptores LTB de ABB, con
tensión nominal de 72-550 kV y corriente de
corte de hasta 50 kA, satisface las exigencias
más elevadas. Se basa en los últimos avances de
dimensionamiento dieléctrico e investigación de la
física de arcos.
ABB fabricó los primeros interruptores de SF
con interruptores asistidos por arco a mediados
de la década de los ochenta - Auto-Puffer™.
El principio de Auto-Puffer™ se describe en el
capítulo C-1.
La energía requerida para interrumpir corrientes
de cortocircuito se obtiene en parte del arco en sí,
reduciendo significativamente la energía requerida
del mecanismo de operación.
La energía de operación inferior reduce intrín-
secamente los esfuerzos mecánicos, tanto en el
interruptor en sí como en los cimientos, aumen-
tando la fiabilidad del interruptor.
Durante muchos años, ABB ha utilizado meca-
nismos de operación con energía mecánicamente
almacenada en resortes. Esta solución ofrece
ventajas considerables dado que la energía está
siempre disponible en los resortes tensados.
Nuestros mecanismos de operación a resorte
BLK y BLG se describen en capítulos separados
de esta Guía del usuario.
Interruptores tipo tanque vivo — Guía del usuario
En el año 2001, ABB introdujo a Motor Drive,
un sistema servomotor digital capaz de accionar
directamente los contactos del interruptor con alta
precisión y fiabilidad. El número de piezas móviles
en el accionamiento se reduce a una sola - el
árbol motor rotativo.
El Motor Drive se describe en capítulos separa-
dos de esta Guía del usuario.
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El diseño del LTB es una tecnología bien proba-
da (hay en servicio más de 20.000 unidades).
Características de diseño
El LTB está disponible para operación monopolar
o tripolar.
Para interruptores con un elemento de inter-
rupción por polo, son posibles ambos modos de
operación. Para interruptores de doble cámara,
sólo rige la operación monopolar.
Para la operación tripolar, los polos del interrup-
tor y el mecanismo de operación están conecta-
dos mediante barras de tracción. Cada polo tiene
un resorte de apertura individual controlado por la
barra de tracción.
Pero existe una excepción. En el caso de la
operación tripolar del LTB D, sólo existe resorte
de apertura que controla los tres polos, y está
montado sobre el polo más alejado del mecanis-
mo de operación.
Cada polo del interruptor constituye una unidad
llena de SF sellada, que incluye la unidad de
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interrupción, el aislador tubular y el gabinete del
mecanismo.
Los tres polos del interruptor se pueden montar
sobre soportes de polo individuales o, en el caso
del LTB D, sobre un bastidor de soporte común.
Mecanismo de operación
El BLK se utiliza para:
LTB D 72,5-170 kV
LTB E 72,5-245 kV operación monopolar
El BLG se utiliza para:
LTB E 72,5-245 kV operación tripolar
LTB E 362-550 kV operación monopolar
Motor Drive™ se utiliza para:
LTB D 72,5-170 kV
Edición 3, 2005-09

Familia de interruptores LTB

D-1