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MANUAL DE MANTENIMIENTO (MANTENIMIENTO EN LINEA) ® PARA LOS MOTORES ROTAX TIPO 912 (SERIES) ROTAX ® 912 ULS 3 CON OPCIONES...
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Consulte el manual del fabricante de la aeronave para ver instrucciones adicionales. Estos datos técnicos y la información aquí contenida son propiedad de BRP- ROTAX GMBH&Co. KG , Austria, acc, BGBI 1984 no. 448, y no deberán ser, sin obtener anteriormente permiso escrito de BRP-ROTAX GMBH&Co. KG, ser publicados completa o parcialmente a terceras partes.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO CAPITULO 00 INTRODUCCION 1) Tabla de contenidos. CAPITULO 00 INTRODUCCION 1) Tabla de contenidos..................... 00-00-00/3 2) Lista de Capitulos....................00-00-00/5 3) Indice........................00-00-00/7 4) Introducción......................00-00-00/9 4.1) Observaciones..................00-00-00/9 4.2) Número de serie del motor..............00-00-00/9 4.3) Tabla de conversión y abreviaturas............00-00-00/11 5) Seguridad......................00-00-00/13...
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2) Lista de Capítulos. INTRODUCCION..........................00 CALENDARIO Y VERIFICACION DE MANTENIMIENTO.............. 05 MANTENIMIENTO...........................12 Efectividad: 912 Series 00-00-00 Edición 1 / Revisión 0 Página 5 Copyright Versión Española AVIASPORT S.A 1 Septiembre 2007...
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Funcionamiento de prueba del motor 12-00-00/6 3) Indice Grasa de litio 05-00-00/6 Abreviaciones 00-00-00/12 Grasa para varios usos 05-00-00/6 Aceite de preservación 05-00-00/11 Aceite del filtro 05-00-00/6 Agentes de limpieza 05-00-00/7 Hoja de inspección 05-20-00/2 Ajuste del régimen de marcha en vacío...
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Observaciones 00-00-00/5 Operación general e instrucciones de seguridad 00-00-00/9 Partes de caucho 05-10-00/3 Pasta de recubrimiento de válvulas 05-00-00/7 Pasta de silicio de conductividad térmica 05-00-00/6 Personal autorizado 05-00-00/3 Presión del aceite 05-50-00/6 Programación de mantenimiento...
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 4) Introducción. Nos complace que haya decidido adquirir un motor de aviacion ROTAX®. En este manual se describe el mantenimiento de los motores tipo 912 (Series). NOTA : La serie 912 incluye todos los tipos de motores 912, como 912ª , 912 F , 912 S, 912 UL, 912 ULS y 912 ULSFR.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 4.3) Tabla de Conversion y abreviaciones Unidades de temperatura: Unidades de longitud: K = ºC + 273.15 ºC = (ºF – 32) / 1.8 = 0.03937 pulg. ºF = (ºC x 1.8) + 32 1 pulg = 25.4 mm...
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Referencia para otra sección (solamente en Requerimientos Conjuntos de Aviación. (EU) el catálogo ilustrado de piezas) Manual de Mantenimiento. Lado magneto. Una gota indica la utilización del adhesivo Pieza introducida recientemente (solamente de sellado o el compuesto de lubricación.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 5 ) Seguridad. Este manual ha sido preparado como una guía para un correcto servicio y mantenimiento de todos los motores de aviación ROTAX 912 ® Esta edición fue primariamente publicada para ser usada por los mecánicos de aviación que están familiarizados con los procedimientos de servicio relativos a los motores de aviación ROTAX®...
05-00-00 párrafo 2.2. Las especificaciones son dadas en el sistema métrico, con el equivalente USA entre paréntesis. BRP-ROTAX se reserva el derecho, en cualquier momento y sin incurrir en ninguna obligación, eliminar, reemplazar o descatalogar cualquier diseño, especificación, función o similar.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 5.2) Concepto de Mantenimiento Las funciones de mantenimiento se dividen en dos categorías: Mantenimiento en línea y Mantenimiento Heavy (avanzado). Las reparaciones por encima de los limites detallados en este manual no son recomendadas como funciones de mantenimiento y deberán de ser realizadas por un establecimiento Autorizado para overhault .
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 5.3) Documentación técnica. Estos documentos forman las directrices del mantenimiento continuado de los motores de aviación ROTAX®: - Manual de Instalación 912 Series - Manual del Usuario - Manual de Mantenimiento 912 Series ( Línea + Avanzado 912/914 MM) - Manual del Overhault 912/914 Series - Catálogo Ilustrado de Piezas 912/914 Series.
No obstante estos motores son fabricados conforme a los Standard de calidad de BRP-ROTAX. El usuario asume todos los riesgos de uso y reconoce con su uso que él sabe que este motor está...
- Este motor sólo debe ser operado con accesorios suministrados, recomendados y ofrecidos por BRP-ROTAX. Las modificaciones sólo se permiten con la aprobación del fabricante del motor. - Después de que el motor haya estado parado (más de 2 meses), observe necesariamente las instrucciones del motor “fuera de servicio”.
Manual de Mantenimiento Lista de paginas efectivas Capitulo Pagina Fecha Capitulo Pagina Fecha Portada Efectividad: 912 Series Edicion 1/ Rev.0 Pagina 19...
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Manual de Mantenimiento Capitulo Pagina Fecha Capitulo Pagina Fecha Efectividad: 912 Series Edicion 1/ Rev.0 Pagina 20...
Manual de Mantenimiento Tabla de correcciones Aprobacion* El contenido tecnico esta aprobado Bajo las autoridades de D Efectividad: 912 Series Edicion 1/ Rev.0 Pagina 21...
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO CAPITULO 05-00 CALENDARIO DE MANTENIMIENTO Y LIMITES DE TIEMPO 1) Tabla de contenidos. CAPITULO 05 CALENDARIO DE MANTENIMIENTO Y LIMITES DE TIEMPO 1) Tabla de contenidos..................... 05-00-00/ 1 2) Mantenimiento..................... 05-00-00/ 5 2.1) Notas generales..................05-00-00/ 5 2.2) Personal autorizado................
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO CAPITULO 05-20 CALENDARIO DE MANTENIMIENTO PERIODICO 1) Notas generales....................05-20-00/1 1.1) Procedimientos de programación de mantenimiento........05-20-00/2 2) Hoja de inspección/programación de mantenimiento.......... 05-20-00/3 2.1) Identificación....................05-20-00/3 2.2) Programación de mantenimiento..............05-20-00/5 2.2.1) Limpieza del motor................05-20-00/5 2.2.2) Inspección visual del motor..............
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.7) Sobrepasar la temperatura max. de culata..........05-50-00/ 10 2.7.1 ) Exceder brevemente la temperatura hasta 180º.....05-50-00 /10 2.7.2 ) Exceder la temperatura de culata con mas de 180ºC y/o hasta 30 minutos..............05-50-00 / 10 2.8) Sobrepasar la temperatura del aceite...........
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2) Mantenimiento. 2.1) Notas generales. En esta sección es descrito el mantenimiento de los motores 912 Series. La descripción esta subdividida en secciones y descripcion del funcionamiento de los sistemas. La información proporcionada en el Manual de Mantenimiento esta basada en datos y experiencias que son considerados para ser aplicables a un mecánico experimentado...
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.2) Personal autorizado. Es necesario que las empresas o particulares posean la herramienta especial requerida, asi como el entrenamiento o experiencia para llevar a cabo las tareas indicadas. Cualquier tarea de las aquí indicadas puede ser llevada a cabo si la organización reúne las siguientes condiciones: - Conocimientos necesarios de la tarea a realizar - Entrenamiento especifico Autorizado para los motores ROTAX®...
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.3 ) Notas de Procedimiento: Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento o de servicio, este absolutamente seguro de cumplir con las instrucciones de seguridad indicadas. AVISO :Asegúrese de cumplir con lo siguiente en cada trabajo de mantenimiento: - Encendido en “OFF”...
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO AVISO: Proceda con los trabajos en un área de no fumadores y no próximo a fuegos. Apague las magnetos y asegure el motor contra operaciones no intencionadas. Desconecte el Terminal negativo de la batería del avión.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.5 ) Materiales Consumibles AVISO: Use solo los materiales especificados o técnicamente equivalentes para cualquier trabajo de mantenimiento. Los materiales especificados han sido comprobados y son apropiados para todas las condiciones operativas indicadas por el fabricante.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 897870 Aceite para Filtro de aire K&N 99-11312 Para una optima eficiencia en el filtrado y proteccion contra la humedad..................14.8 ml 297368 SILASTIC 732 Compuesto sellante multiproposito basado en silicona....50 g 897186 Compuesto conductor de calor Cuando se aplica a las conduciones de calor, debera reducir la resistencia a la transferencia de calor.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Agentes de limpieza....................AVISO : Usar solo agentes de limpieza aprobados (ejem. gasolina, quer os eno, v ar sol , etc .) para partes m etáli c as. No usar limpieza en frío con base y/o agentes desgrasantes. No limpiar las mangueras de aceite o refrigerante con soluciones agresivas.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.6) Métodos Aceptables, técnicas y practicas Todas las inspecciones generales, mantenimiento y reparación tienen que ser llevadas a cabo de acuerdo con la Circular AC 43.13 de la FAA. Esta circular de aviso (AC) contiene metodos, tecnicas y practicas aceptables por la administración para la inspeccion y reparacion de areas no presuradizadas de los aviones civiles, solo cuando no hay instrucciones del fabricante para la reparacion o el mantenimiento.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO CAPITULO 05-10 LIMITES DE TIEMPO 1) Nota General. Estas verificaciones, relacionadas con los períodos limitados de operación, están planeadas para ayudar a evitar problemas del motor causados por falta de mantenimiento preventivo. Efectividad: 912 Series 05-10-00 Edición 1 / Revisión 0...
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2) Límites de tiempo para la operación del motor. El límite de tiempo para el funcionamiento del motor esta especificado por el TBO. AVISO: Después de alcanzar este límite de tiempo, el motor tiene que ser llevado a un Centro Autorizado por ROTAX para realizar el overhaul (Inspección y...
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Para el TBO del motor de un (tipo/Versión) especifico, consulte la tabla anterior. Es posible una extensión del TBO y esta regulado por los Boletines de Servicio (SB) cumplimentados para los tipos de motores respectivos. Los motores que hayan cumplimentados los respectivos SB deberán de ser verificados en registros técnicos, tales...
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 3) Tiempo Límite para los repuestos de goma. Cada cinco años se deben renovar los siguientes componentes: -Manguera de ventilación de los carburadores. -Todas las mangueras de goma del sistema de refrigeración. - Todas las mangeras del sistema de combustible - Todas las mangueras del sistema de lubricación que son partes del motor...
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO CAPITULO 05-20 MANTENIMIENTO PERIODICO 1) Nota general. Este capitulo indica las inspecciones periódicas que deben de ser realizadas después de un período específico de operación. Las inspecciones periódicas son aquellas que deben de realizarse en intervalos de 50, 100, 200, 600 y 800 horas, de acuerdo con el capitulo 05-20, sección 2.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 1.1) Procedimientos del programa de mantenimiento. - Todas las verificaciones establecidas son inspecciones visuales de daños y desgastes, a menos que se indique otra cosa. - Todos los trabajos indicados , deben realizarse dentro del período especificado.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2) Hoja de inspección/Calendario de mantenimiento. 2.1) Identificación AERONAVE Número de registro Fabricante de la aeronave Modelo y número de serie de la aeronave TSN (Tiempo desde fabricación) Fabricante de la hélice Modelo y número de serie de la hélice.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.2) Calendario de Mantenimiento Llevar a cabo las siguientes inspecciones en los intervalos mostrados Leyenda: Hacer la tarea Blanco No es requerido Despues de las primeras 25 horas para motores nuevos y overhaleados Inspeccion recomendada (ver 05-20-00, sección 1 ) Inspección...
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Inspección Firma Puntos de Inspección e) Inspección del tanque de expansión observando daños y anomalías, incluyendo daños por calor, deformaciones y grietas. Verificar el nivel del refrigerante y rellenar si es necesario. Inspeccionar el tapón del radiador.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Inspección Firma Puntos de Inspección 2.2.3) Verificación de la suspensión del motor Inspeccionar la bancada del motor y verificar las fijaciones viendo si hay daños producidos por calor, grietas y deformaciones. Ver Cap. 12-00-00, sección 2.3.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Inspección Firma Puntos de Inspección 2.2.6) Verificación del nivel de aceite, tornillo magnetico. Antes de verificar el nivel de aceite, gire la hélice varias veces en el sentido de las contrario de las manillas del reloj (mirando desde el frente a la hélice) para asegurarse que el aceite del carter ha vuelto al deposito de aceite.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Inspección Firma Puntos de Inspección 2.2.8) Purgado del sistema de refrigeración Cuando se Purgado del sistema de refrigeración cuando se use liquido refrigerante convencional. cambie el liquido Ver Capítulo 12-0-00, sección 3.3. refrigerante Efectividad: 912 Series 05-20-00 Edición 1 / Revisión 0...
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Inspección Firma Puntos de Inspección 2.2.9) Verificación del filtro de aire Inspección del filtro de aire. Ver, Capítulo 12-00-00, sección 2.4. 2.2.10 Inspección de las gomas de admisión Inspeccione las gomas de admisión buscando daños y anormalidades, incluyendo obstrucciones, grietas, rajas desgaste.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Inspección Firma Puntos de Inspección 2.2.12) Verificación de la tensión de la correa en V. En los motores con alternador externo, verifique la fijación y la tensión de la correa en V., observe daños y anormalidades incluyendo obstrucciones, grietas, desgaste y estado Ver Cap.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Inspección Firma Puntos de Inspección 2.2.16) Prueba del motor a) Arranque el motor y póngalo a la temperatura normal de funcionamiento. Verifique los circuitos de encendido a 4000 rpm. Caída de revoluciones con el circuito de encendido...
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO SECCION 05-50 VERIFICACIONES ESPECIALES 1) Nota general. Las verificaciones especiales solamente se requieren inmediatamente después de encontrar problemas en el motor que influyan desfavorablemente en el funcionamiento de este en vuelo. AVISO : Al realizar la verificación especial, especifique si se puede aplicar una verificación adicional a los componentes (por ejemplo: regulador hidráulico).
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2) Verificaciones especiales. 2.1) Comprobación de la reductora/motor. Verificación del motor después del contacto de la hélice con el terreno u otro objeto provocando daños en las palas 2.1.1) Reductora con embrague de fricción integrado - Verifique si hay daños en el motor. Si se detecta algún daño, inspeccione, repare o haga un overhaul de acuerdo con las instrucciones de ROTAX para el mantenimiento continuado.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.1.2) Reductora sin embrague de fricción integrado. - Todo el motor debe ser inspeccionado reparado o overhaleado de acuerdo con las instrucciones de ROTAX para el mantenimiento continuado. - Inspeccione detalladamente los componentes afectados del motor.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.2. Verificación del embrague de fricción. En el caso de depositos de plomo o si se sospecha que existe desplazamiento, se debe realizar una verificación del par de desplazamiento del embrague de fricción. NOTA: El desplazamiento del embrague de fricción es aparente si, al aumentar la velocidad del motor, la velocidad de la hélice no aumenta en la misma proporción.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Si el par esta por debajo o por encima de estos valores limite, inspeccione, repare o realice un overhault de la reductora, de acuerdo con las instrucciones de ROTAX para el mantenimiento continuado. - Realize una inspeccion detallada de todos los componentes de la reductora.
- Todo el motor debe ser inspeccionado, reparado o overhaleado de acuerdo con las directivas de Mantenimiento continuado de BRP-ROTAX. - Inspeccione todos los sistemas para un funcionamiento adecuado. - Inspeccione detalladamente los componentes del motor afectados.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.4) Vuelta a poner en funcionamiento un motor después de una inmersión en agua Un motor que halla sido sumergido en el agua debe de ser inspeccionado, reparado u overhaleado de acuerdo con las directivas de Mantenimiento continuado de ROTAX.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.6) Sobrepasar las RPM máximas permitidas del motor. Cualquier exceso de las revoluciones máximas admisibles debe ser anotada NOTA: por el piloto en la cartilla del motor, indicando las RPM alcanzadas y la duración asi como los comentarios que resulten pertinentes.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.7) Sobrepasar la Temperatura máxima de culata: NOTA: Cualquier exceso de la temperatura máxima de culata admisible debe ser anotada por el piloto en la cartilla del motor, indicando las temperaturas alcanzadas y la duración así como los comentarios que resulten pertinentes.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.8) Exceso de la temperatura de aceite: NOTA: : Cualquier exceso de la temperatura de aceite debe ser anotada por el piloto en la cartilla del motor, indicando las temperaturas alcanzadas y la duración así como los comentarios que resulten pertinentes.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.9) Presión de aceite por debajo de los valores mínimos: NOTA: Cualquier exceso de la presión minima de aceite admisible debe ser anotada por el piloto en la cartilla del motor, indicando las presiones alcanzadas y la duración así...
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.9.3) Presión de aceite con mas de 0.5 bar (7.25 psi) por debajo del valor mínimo permisible en vuelo Si la presión de aceite cae por debajo de debajo del valor mínimo permisible en mas de 0,5 bar (7.25 psi) se pueden esperar daños en consecuencia.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.10) No respetar las especificaciones del aceite NOTA: Deben de ser anotadas por el piloto en la cartilla del motor, indicando todos los detalles que resulten pertinentes. Si por error se ha introducido un aceite que no se corresponde con las especificaciones de aceite...
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.11) Bujías no de acuerdo con las especificaciones: Si por error cualquiera de las 8 bujías, no cumplen con las especificaciones del fabricante del motor o no son recambios originales ROTAX, las siguientes verificaciones son necesarias: Marque la posición de las bujías (Por ejemplo cilindro 1 superior) y desmonte todas...
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.12) El motor funciona lentamente Ver Figura 5 Lleve a cabo la inspección solo en un motor frío y antes del primer arranque. AVISO : Encendido en OFF y sistema puesto a masa. Desconecte el terminal negativo de la batería del avión.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.13) Reportes De acuerdo con la regulación EASA parte 21ª.3/FAR 21.3 el fabricante debera evaluar información de campo y reportar a las autoridades. En caso de cualquier ocurrencia importante que puedan producir mal funcionamiento del motor. El formulario de la proxima pagina debe de ser rellenado y enviado al responsable de un distribuidor autorizado ROTAX.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Seccion 12-00 MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS Tabla de contenidos SECCION 12 MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS 1) Tabla de contenidos......................12-00-00 / 1 2) Notas Generales......................12-00-00 / 3 2.1) Limpieza del motor....................12-00-00 / 4 2.2) Comprobación de fugas..................12-00-00 / 5 2.3) Comprobando la suspensión del motor............
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 5 ) Sistema de lubricación....................12-00-00 / 29 5.1) Comprobación del nivel de aceite..............12-00-00 / 29 5.2) Cambio de aceite....................12-00-00 / 30 5.2.1) Limpieza del depósito de aceite............12-00-00 / 31 5.2.2) Purgado del sistema de lubricación........... 12-00-00 / 32 5.3) Reemplazo del filtro de aceite e inspección del filtro........12-00-00 / 34...
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2) Notas generales: En la sección mantenimiento de los sistemas es asociado con otras secciones y sirve solamente como un suplemento y una explicación más detallada de la lista de comprobación de mantenimiento. Ver 05-20-00, sección 2.2.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.1-Limpieza del motor. ATENCION: No use líquidos fácilmente inflamables o agentes limpiadores cáusticos para la limpieza del motor. Si es necesario el motor debe ser limpiado con mucho cuidado. Repare las fugas cuando sea necesario antes de limpiar. Siempre limpie el motor en frío.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.2- Comprobación de fugas. Inspección visual de todo el motor buscando fugas. NOTA: Si se sospecha de una fuga es posible realizar la siguiente comprobación: Ponga en marcha el motor hasta que la temperatura se estabilice durante un periodo de cinco minutos.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.3- Comprobando la suspensión del motor: AVISO : Observe exactamente los pares de apriete de los tornillos y tuercas. Un sobreapriete o un apriete demasiado flojo puede provocar daños serios al motor. Verificar los puntos de suspensión del motor sobre el cárter viendo si están bien apretados y si existen daños incluyendo grietas.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.4) Comprobación del filtro de aceite. Ver figura 7 y 8. Lleve a cabo una inspección visual del filtro de aire según el intervalo indicado anteriormente. Limpia la suciedad de los filtros de aire tal y como se describe en el manual del fabricante del avión.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Después de la limpieza, lubricar los elementos del filtro con spray para filtros de aceite K&N con aceite para filtros de aceite K&N, para obtener un efecto óptimo de filtrado. NOTA: Cada placa del filtro debe ser rociada con aceite.
6 a 4,5 Bar (87PSI a 65 PSI). Si el valor es inferior a 4,5 Bar. (65 PSI) , inspeccione, repare o haga el overhaul de acuerdo con las instrucciones de BRP, Rotax. - Realice una inspección detallada de los componentes del motor afectado.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Un tester de compresión es requerido para comprobar la compresión. La compresión deberá de estar entre 9 y 12 bares (130 y 174 PSI). PROCEDIMIENTO: Poner el motor a la temperatura de funcionamiento (temperatura de aceite entre 30 y 70ºC (90 ...
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Comprobación de la tensión de la correa en V Ver Fig. 10 y 11. En el caso de configuraciones con el generador auxiliar, inspeccione la fijación y la tensión de la correa en V. Para ajustar la tensión de la correa, afloje el tornillo hexagonal de M10 (1) y los dos allen M8 (2) y (3).
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.7) Bloqueo del Cigüeñal Ver fig 12 y 13. Desmonte el tornillo (1) M8 x 20 y la junta del semicarter (cilindros 2/4). Gire el eje del cigüeñal hasta que los pistones del cilindro nº 1 y nº 2 estén en posición T.D.C. y bloquee el cigüeñal en esta posición con el tornillo de bloqueo del cigüeñal (2) referencia 240880.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.8) Prueba del motor AVISO : Siempre observe el motor desde un sitio seguro mientras esta en funcionamiento. Compruebe que la cabina esta ocupada. - Asegúrese de que todos los fluidos (aceite motor, liquido refrigerante, gasolina) están a su nivel especificado.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO AVISO : Nunca abra el tapón del radiador cuando el sistema de refrigeración esta caliente. Para su seguridad, cubra el tapón con un trapo y ábralo despacio. Una brusca apertura del tapón puede provocar la salida de liquido en ebullición y provocar quemaduras.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 3) Sistema de refrigeración 3.1) Comprobación del sistema de refrigeración AVISO : Siempre permita al motor que se enfríe a temperatura ambiente antes de iniciar cualquier trabajo. El ignorar estas instrucciones pueden provocar severas quemaduras. AVISO : Nunca abra el tapón del radiador cuando el sistema de refrigeración...
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 3.2) Reemplazo del Líquido refrigerante Ver Fig 14. AVISO : Nunca abra el tapón del radiador cuando el sistema de refrigeración esta caliente. Para su seguridad, cubra el tapón con un trapo y ábralo despacio. Una brusca apertura del tapón puede provocar la salida de líquido en ebullición y provocar quemaduras.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 3.3) Sangrado del Sistema de Refrigeración AVISO : Nunca abra el tapón del radiador cuando el sistema de refrigeración esta caliente. Para su seguridad, cubra el tapón con un trapo y ábralo despacio. Una brusca apertura del tapón puede provocar la salida de líquido en ebullición y provocar quemaduras.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 3.4) Deposito de expansión, tapón del radiador Ver Fig 15 a 17. Para ecualizar la presión en el sistema de refrigeración, es requerido un deposito de expansión. Si la presión en el sistema asciende sobre 1.2 bar (17.4 psi) debido al calentamiento del liquido, la válvula de presión (1) se abre y el liquido fluye al deposito de expansión mediante la línea (5).
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 3.5) Botella de rebose Ver figura 18 Inspeccione la botella buscando daños. Compruebe el taladro de ventilación (1) en el tapón (ver Boletín de Servicio SB-912-039, Modificación de la Botella de rebose , ultima edición). Inspeccionar la sujeción (2) para el cable de seguridad.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO NOTAS 12-00-00 Efectividad: 912 Series Edición 1 / Revisión 0 Página 20 Copyright Versión Española AVIASPORT S.A 1 Septiembre 2007...
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 4) Sistema de combustible 4.1) Sincronización de los carburadores 4.1.1) Comprobando la sincronización a velocidad de ralenti Ver fig 21 y 22 Para un ralenti uniforme, es necesario la sincronización de las válvulas de los aceleradores. Cuando sincronice, afloje ambos cables bowden.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Lleve a cabo los anteriores procedimientos en ambos carburadores NOTA: La sincronización mecánica de los carburadores es suficientemente exacta. En este momento debe de situar el mando del acelerador de la cabina a la posición de fin de fin de ralenti.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 2.3.1) Sincronización PNeumática Ver Fig 21 y 22 NOTA: La sincronización mecánica ya debe de haberse llevado a cabo NOTA: No es posible con las bandejas del carburador instaladas. Si es absolutamente necesaria la sincronización PNeumática, desmonte las bandejas y vuelva a instalarlas después del ajuste.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Cuando la velocidad apropiada de ralenti halla sido establecida, es necesario comprobar los rangos de funcionamiento sobre la velocidad de ralenti. Primero asegúrese de que el motor esta desarrollando la máxima potencia de despegue cuando se le acciona el acelerador en la cabina. Entonces el ajuste del rango de funcionamiento (ralenti o acelerador a tope) puede ser ajustado o comprobado.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 4.2) Ajuste de la velocidad de ralenti Ver Fig 23 y 24 Notas Generales: ATENCION: Si no puede ser obtenida una satisfactoria velocidad de ralenti, será necesaria una inspección de los chicles del ralenti o una sincronización PNeumática.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 4.3) Comprobación la actuación del carburador Ver Fig 25. Dirija los cables bowden de tal manera que la actuación de los carburadores no sea influenciada por ningún movimiento del avión o de la estructura que puedan falsificar los ajustes de velocidad y sincronización.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 5 ) Sistema de lubricación 5.1) Comprobación del nivel de aceite Ver fig. 26. AVISO : Siempre deje que el motor se enfríe a temperatura ambiente antes de iniciar cualquier trabajo. De ignorar esta instrucción pueden provocarse severas quemaduras.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 5.2) Cambio de aceite Para una información detallada ver SI-912-010 Cambio de aceite, ultima edición, y fig 27. NOTA: Es importante comprobar el nivel de aceite anterior al cambio de aceite ya que así estaremos informados sobre el consumo de aceite.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 5.2.1) Limpieza del depósito de aceite NOTA: Este procedimiento es opcional y requiere el purgado del sistema de aceite. Ver sección 5.2.2. Solo es necesaria la limpieza del depósito de aceite y de las piezas interiores si hay una fuerte contaminación de aceite.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 5.2.2) Purgado del sistema de aceite Ver fig.28 El purgar el sistema de aceite es necesario - Antes de cada primera puesta en marcha - Después de la reinstalación (por ejemplo después de un overhaul) - Después e trabajos de mantenimiento durante los que el sistema de lubricación ha sido abierto y vaciado.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 5.3) Reemplazo del Filtro de aceite e inspección del interior AVISO : Siempre deje que el motor se enfríe a temperatura ambiente antes de comenzar ningún trabajo. Si estas instrucciones son ignoradas pueden resultar en serias quemaduras.
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Si encuentra un aumento de partículas metálicas, tales como virutas de bronce o cromadas resultantes de la abrasión de engranajes, repare o realice un overhaul del motor de acuerdo con las instrucciones de BRP Rotax para la aeronavegabilidad continuada. - Inspeccione el correcto funcionamiento de todos los sistemas.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Instalación del filtro de aceite Ver Fig. 32. Limpie la superficie de contacto (1) de la carcasa de la bomba de aceite (2) con un trapo limpio. Aplique una fina capa de aceite de motor sobre la junta (3) del filtro de aceite (4) y entonces instale el filtro de aceite sobre el motor.
Después realice una prueba de motor e inspeccione el filtro de aceite una vez mas. Si hay una gran acumulación de virutas metálicas en el tornillo magnético, repare o realice un overhaul del motor de acuerdo con las instrucciones de BRP Rotax para la aeronavegabilidad continuada.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 5.5) Sangrado del circuito de aceite Desmantele y sangre las líneas de aceite según las instrucciones del fabricante del avión. - Limpie el depósito de aceite. Deben de conectarse líneas de aceite provisionales (solo para el sangrado) para que el radiador de aceite no este conectado.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 6) Sistema eléctrico 6.1 Comprobación del cableado - Inspeccione todos los conectores y sus conexiones para un correcto apriete, buen contacto, corrosión o daños y reemplace si es necesario. - Inspeccione todas las conexiones a masa buscando corrosión o daños y reemplace si es necesario.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 6.2 ) Inspección y reemplazo de las bujías Ver Fig 34. Debido a la diferente carga térmica, cada tipo de motor tiene bujías específicas. En numerosas pruebas han sido determinados los mejores rangos posibles de calor para asegurarse que las bujías dejaran carbonilla, pero no se sobrecalentaran.
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO Siempre reemplace ambas bujías de cada cilindro y no intercambie bujías entre cilindros. Desmonte las bujías y almacénelas marcando el cilindro y posición. El aspecto de las bujías revela lo siguiente acerca del estado de funcionamiento del motor: Ligero color marrón:...
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BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 7) Reductora NOTA: La siguiente Comprobación de libre rotación y Comprobación del par de fricción son solo necesarios en los motores certificados y en los motores con el embrague de fricción como un extra opcional. Los motores si embrague de fricción si incorporan el absorbedor de vibraciones de torsión. Este sistema es similar al sistema de embrague de fricción, pero sin rotación libre.
BRP-ROTAX MANUAL DE MANTENIMIENTO 7.1 ) Comprobación del par de fricción en rotación libre Ver Fig. 35. - Ponga el pin de bloqueo del cigüeñal. Ver 12-00-00, sec. 2.7. - Con el cigüeñal bloqueado, la hélice puede ser girada a mano 15 0 30º dependiendo del perfil de los perrillos instalados.
7.2 ) Comprobación de la reductora La reductora debe de ser inspeccionada, reparada u overhaleada de acuerdo con las instrucciones de BRP-ROTAX para la aeronavegabilidad continuada. Realice una inspección detallada de los componentes de la reductora de acuerdo con 72-00-00 sección 3-9-10 del Manual de Mantenimiento Heavy.
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