4) Sistema de combustible
4.1) Sincronización de los carburadores
4.1.1) Comprobando la sincronización a velocidad de ralenti
4.1.2) Sincronización Mecánica
Efectividad: 912 Series
Edición 1 / Revisión 0
Copyright Versión Española AVIASPORT S.A
MANUAL DE MANTENIMIENTO
Ver fig 21 y 22
Para un ralenti uniforme, es necesario la sincronización de las válvulas de los
aceleradores. Cuando sincronice, afloje ambos cables bowden.
Desmonte el tubo resonador (3) del tubo de compensación para separar los dos
sistemas de admisión de aire. En esta condición no se observara una diferencia
significante en el funcionamiento del motor.
Ver fig 19 y 20
Para un ajuste básico del acelerador (sincronización mecánica) proceder como
sigue.
Ajuste los dos cables bowden para la apertura simultánea de las válvulas del
acelerador.
Desmonte la fijación de los cables (4) en la palanca del acelerador (1).
Libere el muelle de retorno (5) desde su fijación sobre la palanca del acelerador (1).
Vuelva la palanca del acelerador (1) a su posición de paro (3) a mano. No debería
haber resistencia durante este procedimiento.
Desatornille el tornillo de ajuste de la velocidad de ralenti (2) hasta que este libre
de la parada.
Insertar una galga de 0,1 mm (0.004 in) (distancia X) entre el tornillo de ajuste de
la velocidad de ralenti (2) y el freno del ralenti (3), entonces suavemente gire el
tornillo de ralenti en el sentido de las manillas del reloj hasta que haga contacto con
la galga de 0,1 mm (0.004 in). Retire la galga y entonces gire cada tornillo de ajuste
del ralenti (2) 1,5 vueltas en el sentido de las manillas del reloj.
Suavemente gire cada tornillo de mezcla (6) (sentido de las manillas del reloj) hasta
que este completamente insertado y entonces vuelva a reabrirlo dando 1,5 vueltas.
Mantenga el muelle de retorno (5) vuelto hacia la palanca del acelerador (1) en su
posición original. Compruebe que la válvula del acelerador se abre completamente
automáticamente.
BRP-ROTAX
12-00-00
Página 21
1 Septiembre 2007