p
AVISO: Proceda con los trabajos en un área de no fumadores y no próximo a fuegos. Apague
p
AVISO: Nunca afloje o apriete tornillos o tuercas con alicates, siempre use la herramienta
p
AVISO: Si durante el montaje/desmontaje del motor es necesario el desmontaje de un
Una vez aflojadas, siempre renueve las tuercas de auto-aseguramiento.
Utilice solamente tornillos y tuercas limpios, e verifique que no hayan daños en la superficie de
las tuercas y en el roscado. Si tiene alguna duda, utilice tornillos y tuercas nuevos.
Al volver a ensamblar el motor, renueve todas las juntas, y los retenes.
Al desarmar el motor, marque los componentes cuando sean necesarios para evitar cualquier
mezcla. Siempre conserve estas marcas, no las retire antes de volver a ensamblar.
2.4.) Solución de problemas.
En el Manual del Operador hay una lista de los posibles problemas, así como las soluciones
factibles.
Ver la Sección 12, en el Manual del Operador del motor tipo 912.
Efectividad: 912 Series
Edición 1 / Revisión 0
Copyright Versión Española AVIASPORT S.A
MANUAL DE MANTENIMIENTO
las magnetos y asegure el motor contra operaciones no intencionadas. Desconecte
el Terminal negativo de la batería del avión.
especifica.
elemento de seguridad (Por ejemplo un cable de seguridad, tornillos antiblocantes,
etc), siempre debe de ser reemplazado con uno nuevo.
BRP-ROTAX
05-00-00
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1 Septiembre 2007