2) Verificaciones especiales.
2.1) Comprobación de la reductora/motor.
Verificación del motor después del contacto de la hélice con el terreno u otro objeto
provocando daños en las palas
2.1.1) Reductora con embrague de fricción integrado
Efectividad: 912 Series
Edición 1 / Revisión 0
Copyright Versión Española AVIASPORT S.A
MANUAL DE MANTENIMIENTO
- Verifique si hay daños en el motor. Si se detecta algún daño, inspeccione, repare
o haga un overhaul de acuerdo con las instrucciones de ROTAX para el mantenimiento
continuado.
- Inspeccione todos los sistemas para un funcionamiento correcto.
- Inspeccione el equipo adicional (alternador externo, gobernor hidráulico, unidad
de encendido, radiador y mangueras de aceite buscando daños.
- Observe las directrices del fabricante del avión.
- Desmonte la reductora y los rodamientos del eje de la helice.
Todo el conjunto de la reductora debe de ser inspeccionada, reparada o overhaleada
de acuerdo con las instrucciones de ROTAX para el mantenimiento continuado.
- Realice una inspeccion detallada de todos los componentes de la reductora.
- Use NDT para buscar grietas en la carcasa de la reductora, eje de la reductora y
conjunto de engranajes.
- Inspeccione el eje de gobernor hidráulico y bomba de vacio (si existen).
- Observe las instrucciones del fabricante para el gobernor.
- Inspeccione el cigüeñal en la parte de la helice, comprobando si esta dentro de
tolerancias. Ver capitulo 72-00-00 seccion 3.9.15 del Manual de Mantenimiento
Avanzado.
BRP-ROTAX
05-50-00
Página 3
1 Septiembre 2007