utilizarse en el futuro. Ejemplos de signos ex-
ternos que indican que un neumático no es
adecuado para su uso, son la formación de
grietas o manchas.
La antigüedad del neumático puede determi-
narse por la marca DOT, véase la figura.
Desgaste más homogéneo y
mantenimiento
Cuando la presión de los neumáticos es co-
rrecta, el desgaste es más uniforme, véase la
página 149. Para mejorar la maniobrabilidad y
obtener un desgaste homogéneo de los neu-
máticos, recomendamos intercambiar periódi-
camente las ruedas delanteras y traseras. El
primer cambio debe realizarse después de 5
000 km y después a intervalos de 10 000 km,
ya que de este modo se evitan diferencias de
profundidad de dibujo. Para reducir el riesgo
de derrape, los neumáticos de las ruedas tra-
seras siempre deben tener mayor profundidad
de dibujo. En caso de inseguridad sobre la
profundidad del dibujo, póngase en contacto
con un taller de Volvo autorizado.
07 Ruedas y neumáticos
Generalidades
Las ruedas se han de conservar tumbadas o
colgadas, no levantadas.
Neumáticos con indicadores de
desgaste
El indicador de desgaste es un realce estre-
cho que atraviesa la banda de rodadura. En el
lateral del neumático pueden verse las letras
TWI (Tread Wear Indicator). Cuando el des-
gaste del neumático llega a 1,6 mm, la profun-
didad del dibujo está al mismo nivel que los
indicadores de desgaste. Cambie en tal caso
los neumáticos en cuanto sea posible. Tenga
en cuenta que los neumáticos con dibujos de
escasa profundidad presentan una adheren-
cia muy deficiente en condiciones de lluvia o
nieve.
Neumáticos de invierno
Volvo recomienda el uso de neumáticos de in-
vierno de determinadas dimensiones. Estas
dimensiones están indicadas en la placa de
presiones de neumáticos, véase la
página 148. Las dimensiones de los neumáti-
cos dependen de la variante de motor. Al con-
ducir con neumáticos de invierno, deberá lle-
varse este tipo de neumático en todas las rue-
das.
NOTA
Pregunte en un concesionario Volvo el tipo
de llanta y neumático más adecuado.
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