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25-1-2018 9:22 Pagina 87
LIMPIEZA DPF (FILTRO DE PARTÍCULAS) EN CURSO
(para versiones/países donde esté previsto)
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende, pero
debe apagarse transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende en modalidad fija para indicar al conductor
que el sistema DPF necesita eliminar las sustancias
contaminantes residuales (partículas) mediante el proceso de
ámbar
regeneración.
Junto con el encendido del testigo, la pantalla muestra el mensaje
específico (para versiones/países donde esté previsto).
SISTEMA ESC
Intervención sistema ESC
Si el testigo parpadea durante la marcha indica que el sistema
ESC ha intervenido.
Avería sistema ESC
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende, pero
ámbar
debe apagarse transcurridos unos segundos.
En la pantalla se muestra un mensaje específico.
AVERÍA HILL HOLDER
(para versiones/países donde esté previsto)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero debe apagarse
transcurridos unos segundos; el encendido del testigo indica que
se ha producido una avería en el sistema Hill Holder.
ámbar
En la pantalla se muestra un mensaje específico.
Qué significa
Qué hacer
El testigo no se enciende cada vez que el DPF está
en proceso de regeneración, sino sólo cuando las
condiciones de conducción requieren avisar al
conductor. Para apagar el testigo es necesario
mantener el vehículo en movimiento hasta que
finalice la regeneración. El proceso dura
aproximadamente 15 minutos.
Las condiciones óptimas para llevar a cabo el
proceso se alcanzan manteniendo el vehículo en
marcha a 60 km/h con un régimen del motor
superior a 2.000 r.p.m. El encendido de este testigo
no es un defecto del vehículo, por lo tanto, no es
necesario llevarlo al taller.
42) 43)
Si el testigo no se apaga o permanece encendido
durante la marcha, acudir a la Red de Asistencia.
En este caso, acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia.
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