Calentamiento Del Motor Recién Arrancado; Arranque De Emergencia; Apagado Del Motor - RAM V700 2018 Manual De Instrucciones

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Si aún así no se logra poner en marcha
el motor, recurra al arranque de
emergencia (consulte "Arranque de
emergencia" en el capítulo "En caso de
emergencia") y acuda a un taller de la
Red de Asistencia.
ADVERTENCIA Si se debe arrancar con
el cambio averiado, hay que seguir el
procedimiento de "Arranque retardado"
(véanse los mensajes
correspondientes): girar la llave a la
posición AVV durante al menos 7
segundos, con el freno pisado, y el
motor arrancará. El sistema
permanecerá en situación de recovery
(marcha máxima permitida: 3
modalidad Automática no disponible).
Si el motor no arranca, acudir a la
Red de Asistencia.
CALENTAMIENTO DEL
MOTOR RECIÉN
ARRANCADO
Realizar las siguientes operaciones:
ponerse en marcha lentamente,
haciendo funcionar el motor a un
régimen medio, sin acelerones;
evitar exigir el máximo de las
prestaciones durante los primeros
kilómetros. Recomendamos esperar
hasta que la aguja del indicador del
termómetro del líquido de refrigeración
del motor empiece a moverse.
ARRANQUE DE
EMERGENCIA
Si el testigo del cuadro de
instrumentos permanece encendido
con luz fija, dirigirse inmediatamente a
la Red de Asistencia.
25)

APAGADO DEL MOTOR

Con el motor al ralentí, girar la llave de
contacto a la posición STOP.
ADVERTENCIA Después de un
recorrido difícil, es aconsejable que el
motor "recupere el aliento" antes de
apagarlo, dejándolo funcionar al ralentí
a
,
para que la temperatura del motor
descienda.
26)
ADVERTENCIA
84) Es peligroso hacer funcionar el motor
en espacios cerrados. El motor consume
oxígeno y emite dióxido de carbono,
monóxido de carbono y otros gases
tóxicos.
85) Hasta que el motor no esté en marcha,
el servofreno y la dirección asistida
eléctrica no se activarán, por lo que se
deberá sujetar el volante y pisar el pedal
del freno con más fuerza de lo habitual.
ADVERTENCIA
21) Durante el rodaje se recomienda no
exigir al vehículo las máximas prestaciones
(por ejemplo aceleraciones excesivas,
trayectos demasiado largos en régimen
máximo, frenadas excesivamente intensas,
etc.).
22) Con el motor apagado no dejar la llave
de contacto en posición MAR para evitar
que un consumo inútil de corriente
descargue la batería.
23) El encendido del testigo en modo
intermitente durante 60 segundos después
del arranque o durante un arrastre
prolongado indica una anomalía en el
sistema de precalentamiento de las bujías.
Si el motor se pone en marcha, el vehículo
se puede utilizar normalmente. No
obstante, se recomienda acudir lo antes
posible a la Red de Asistencia.
24) Si el motor no arranca con la velocidad
engranada, la situación de peligro potencial
debido al hecho de que el cambio se ha
colocado automáticamente en punto
muerto se indica mediante un avisador
acústico.
25) No poner en marcha el vehículo
empujando, remolcándolo o aprovechando
las bajadas. Estas maniobras podrían
causar el flujo de combustible en el
catalizador y dañarlo irremediablemente.
26) Los "acelerones" antes de apagar
el motor no sirven para nada, aumentan el
consumo de combustible inútilmente y
son especialmente perjudiciales en los
motores con turbocompresor.
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