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25-1-2018 9:22 Pagina 72
SISTEMA EOBD
El sistema EOBD (European On Board
Diagnosis) realiza una diagnosis
continua de los componentes del
vehículo relacionados con las
emisiones.
Además, indica mediante el encendido
del testigo
en el cuadro de
instrumentos (en algunas versiones
junto con la visualización de un
mensaje en la pantalla), el estado de
deterioro de los componentes (ver
el apartado "Testigos y mensajes" en el
capítulo "Conocimiento del cuadro de
instrumentos").
El objetivo del sistema es:
mantener bajo control la eficiencia
del sistema;
indicar el aumento de las emisiones
por un mal funcionamiento del vehículo;
señalar la necesidad de sustituir
algunos componentes deteriorados.
Además, el sistema dispone de un
conector que se puede acoplar con un
equipo adecuado y que permite leer
los códigos de error memorizados en la
centralita, junto con una serie de
parámetros específicos de diagnosis y
de funcionamiento del motor.
Este control lo pueden realizar también
los agentes de control de tráfico.
72
ADVERTENCIA Después de eliminar el
inconveniente, la Red de Asistencia
deberá efectuar las pruebas de banco
y, si fuera necesario, probar el vehículo
en carretera incluso en trayectos largos
para realizar una comprobación
completa del sistema.
37)
ADVERTENCIA
37) Si, al girar la llave de contacto a la
posición MAR, el testigo
no se
enciende o si, durante la marcha, se
enciende con luz fija o intermitente (en
algunas versiones junto al mensaje
mostrado en la pantalla), acudir lo antes
posible a la Red de Asistencia. El
funcionamiento del testigo
se puede
comprobar mediante los aparatos
específicos de los agentes de control de
tráfico. Respetar las normas vigentes
del país en el que se circula.
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