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8.
Colocar la llave de encendido en la posición "START" (arranque). Soltar la llave cuando arranque el
motor. Si el motor no arranca en 10 segundos, colocar de nuevo la llave en la posición "OFF"
(apagado), esperar un segundo y volver a intentarlo.
NOTA: el sistema de arranque electrónico cebará automáticamente (estrangulará) el motor y aumentará la
velocidad de ralentí para el arranque.
9.
Comprobar que sale un chorro continuo de agua del orificio indicador de la bomba del agua.
IMPORTANTE: si no sale agua por el orificio indicador de la bomba de agua, parar el motor y comprobar si
la admisión de agua de refrigeración está obstruida. Si no hay obstrucción, podría deberse a una avería de
la bomba de agua o a un bloqueo en el sistema de refrigeración. Esta condición causará el recalentamiento
del motor. El motor fueraborda debe ser revisado por el concesionario. El motor se dañará si se hace
funcionar cuando se ha recalentado.
Cambio de marchas
IMPORTANTE: Observar las siguientes precauciones:
•
Nunca se debe engranar el fueraborda si la velocidad del motor no está en ralentí.
•
El fueraborda no debe colocarse en la marcha de retroceso cuando el motor no esté funcionando.
•
La palanca de cambios del fueraborda tiene tres posiciones: Avance (F), Punto muerto (N) y
Retroceso (R).
•
Al cambiar de marcha, detenerse siempre en la posición de punto muerto y dejar que la velocidad del
motor regrese a ralentí.
•
Siempre se debe cambiar de marchas el fueraborda con un movimiento rápido.
•
Después de engranar en una marcha el fueraborda, hacer avanzar la palanca para aumentar la
velocidad.
spa
FUNCIONAMIENTO
N
F
37
19804
19805
R
27237
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