french milwaukee
lever hoist.qxd
4. Les boulons écrous, goujons et rivets lâches ou
manquants.
5. Vérifiez les pièces du système de freinage pour déceler
l'usure ou l'encrassement des disques, les stries du moyeu
à friction et du rochet. Remplacez les rondelles de friction
si elles sont encrassées ou si leur épaisseur est moindre
que 0,094 (2,4 mm).
6. Vérifiez les ressorts de cliquets, du cliquet de moyeu et du
pignon pour en déceler la distension, le bris ou la
corrosion.
7. La mobilité du cliquet sur le son boulon. On doit appliquer
une mince couche de lubrifiant sur le boulon avant de le
remettre en place (Voir
Maintenance
).
«
»
8. Les crochets, écrous, collets, goujons, soudures et rivets
de montage pour en déceler les failles. Une inspection par
pénétration de colorant ou de poudre magnétique ou tout
autre moyen approprié de détection de fissures devrait être
fait au moins une fois l'an.
9. Vérifiez pour voir si l'arrêt de chaîne de charge en place et
correctement est fixé.
10. Vérifiez la structure de suspension.
11. Vérifiez les étiquettes et fiches signalétiques requises selon
ASME B30.21.
Tout défaut relevé doit être corrigé avant que le palan ne soit
réutilisé. Les conditions extérieures peuvent démontrer la
nécessité d'une inspection plus approfondie et un essai non
destructif.
Les pièces irréparables doivent être remplacées par des
pièces neuves avant que l'outil ne soit réutilisé. II est très
important que les pièces irréparables soient détruites afin
d'éviter qu'elles soient utilisées de nouveau.
Lorsque le levier est soumis à une tâche robuste ou à des
conditions de poussière, saleté, humidité ou corrosion, on doit
en faire des inspections supplémentaires pour contrer les
risques d'usure anormale, corrosion ou dommage.
INSPECTION ET ENTRETIEN DES CROCHETS
Les crochets endommagés par les produits chimiques,
distendus, fissurés ou dont le gauchissement excède 10
degrés par rapport à la normale, de même que ceux dont
l'appui est usé ou le col trop évasé doivent être remplacés.
Figure 4
Mesurez l'ouverture
Ouverture col du crochet
Charge
nominale
Tonnes (Kg)
3/4 (750)
1½ (1500)
3 (3000)
4/22/2003
8:49 AM
Page 7
«
Lubrification
»
dans la section
Remplacez le
crochet quand
l'ouverture dépasse:
1¼" (31,8 mm)
1
3
/
" (34,9 mm)
8
1
23
/
" (43,7 mm)
32
Les crochets ouverts et dont le verrou ne fonctionne pas
doivent être remplacés.
Tout crochet gauchi ou excessivement évasé est un indice d'un
usage abusif ou de surcharge du palan pouvant causer des
dommages à d'autres pièces de l'outil.
Le tableau de la Figure 4 sert à déterminer le moment de
remplacer un crochet. Pour mesurer l'ouverture du col du
crochet, appuyez le verrou contre le crochet (voir figure 4).
Assurez-vous que le verrou est en bon état, qu'il n'est pas plié
et que la pression du ressort est suffisante. Le ressort
maintient le verrou contre la pointe du crochet et le ramène à
cette position après un déclenchement. Si le verrou ne
fonctionne pas parfaitement, il faut le remplacer.
CHAÎNE DE LEVAGE
Nettoyage et inspection
Nettoyez la chaîne de levage avec un solvant exempt d'acide
ou de caustique, puis relâchez-la pour en inspecter chaque
maillon et en déceler les creux, fissures, gauchissement,
distension et usure. Une chaîne usée doit être calibrée sur toute
sa longueur et remplacée si elle ne rencontre pas les normes.
Pour déterminer si la chaîne de levage doit être conservée, il
faut en vérifier la longueur tel qu'indiqué à la Figure 5. Une
chaîne dont les maillons sont fissurés, creusés, gauchis, usés
ou distendus au delà des normes indiquèes doit être
remplacèe avant que le palan ne soit réutilisé. La chaîne doit
être propre, exempte de vrilles et correctement tendue avant
d'être mesurée. Lorsque l'usure est localisée et qu'une
réparation est recommandable, il est parfois possible d'inverser
la chaîne de levage de bout en bout pour exposer une section
intacte à l'usure. Les instructions d'installation de la chaîne
sont à la section intitulée
«
Passage de la chaîne dans le
mécanisme
»
.
Figure 5
Nombre de
maillons de
la jauge
Charge
Diamètre
nominale
des maillons
Tonnes (Kg)
po. (mm)
3/4 (750)
0,236 (6)
1½ (1500)
0,281 (7)
3 (3000)
0,394 (10)
N.B. Une chaîne usée peut être un indice de l'usure des autres
composants du palan. C'est pourquoi le guide-chaîne et la
roue de levage doivent être examinés en même temps que la
chaîne et si nécessaire, remplacés.
7
Longueur
de la jauge
No de
Longueur max.
maillons
recommandable
de la jauge de chaîne usée
po. (mm)
11
8
11
/
(212)
32
11
9
23
/
(247)
32
11
13
29
/
(353)
32