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Siempre desconecte la bomba de velocidad variable IntelliFlo
mantenimiento a la bomba. No hacerlo podría causar la muerte o lesiones graves a las personas que realizan el servicio, a los usuarios u
otras personas debido a una descarga eléctrica. Lea todas las instrucciones de servicio antes de trabajar en la bomba.
NO abra el recipiente de la trampa de pelos si la bomba no se ceba o si ha estado funcionando sin agua en el recipiente de la trampa de pelos.
Las bombas que funcionan en estas circunstancias pueden acumular presión de vapor y contener agua hirviendo. Abrir la bomba podría causar
lesiones personales graves. Para evitar la posibilidad de lesiones personales, asegúrese de que las válvulas de succión y descarga estén abiertas y que la temperatura
del recipiente de la trampa de pelos esté fría al tacto, y luego abra con extremo cuidado.
Asegúrese de no rayar o dañar las caras pulidas del sello del eje ya que este goteará si las caras están dañadas. Las caras
pulidas del sello podrían dañarse si no se manipulan con cuidado.
Cuidado del motor
Protección contra el calor
1.
Proteja el motor del sol.
2.
Todos los lugares cerrados deben estar bien ventilados
para evitar el sobrecalentamiento.
3.
Proporcione amplia ventilación cruzada.
Protección contra la suciedad
1.
Proteja de cualquier agente extraño.
2.
No guarde (ni derrame) químicos sobre o cerca del motor.
3.
Evite barrer o levantar polvo cerca del motor mientras esté
funcionando.
4.
Si el motor se ha dañado a causa de la suciedad, la garantía
del motor podría anularse.
5.
Limpie la tapa y la abrazadera, el aro tórico, y selle la
superficie del recipiente de la bomba.
Protección contra la humedad
1.
Protéjalo contra las salpicaduras o pulverizaciones de
agua.
2.
Protéjalo de las condiciones climáticas extremas, como
por ejemplo de las inundaciones.
3.
Si se humedecen las partes internas del motor, espere
que se sequen antes de ponerlo en funcionamiento. No
haga funcionar la bomba si se ha inundado.
4.
Si un motor se daña por agua, la garantía del motor se
anula.
Reemplazo del sello de eje
El sello de eje consta principalmente de dos partes: un sello
cerámico rotativo ubicado en el impulsor y un sello con resorte
fijo en la placa selladora. La bomba necesita poco o casi
ningún servicio más allá del cuidado razonable. No obstante,
es posible que en ocasiones el sello de eje se dañe y necesite
reemplazarse.
Nota: Las caras pulidas y superpuestas del sello podrían
dañarse si no se manipulan con cuidado.
Desmontaje de la bomba
Herramientas necesarias:
•
Llave Allen de 3/32 pulgada
•
Dos (2) llaves de tubo de 9/16 pulgada
•
Destornillador plano de 1/4 pulgada
•
Destornillador Phillips N.° 2
•
Llave ajustable
desde el disyuntor y desconecte el cable de comunicación antes de hacerle
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Para quitar y reparar el ensamblaje secundario del motor, siga
los siguientes pasos:
1.
Apague el disyuntor de la bomba en el panel principal.
2.
Desconecte el cable de comunicación RS-485 de la bomba
(si está conectado a la misma).
3.
Drene la bomba quitando los dos tapones de drenaje. No
se necesitan herramientas.
4. Quite los tres (3) tornillos Phillips de la parte de arriba del
dispositivo, que están bajo la tapa del tablero.
5.
Quite la transmisión levantándola para separarla del motor.
6.
Con las llaves de 9/16 pulgada, quite los seis pernos que
unen la carcasa (recipiente de la trampa de pelos/voluta)
al ensamblaje secundario posterior.
7.
Levante suavemente las dos mitades de la bomba y saque
el montaje secundario por atrás.
8.
Con una llave Allen de 3/32 pulgada, afloje los dos tornillos
de sujeción ubicados en el difusor.
9.
Sostenga el impulsor firmemente y quite el tornillo de
bloqueo del impulsor con un destornillador Phillips. El
tornillo tiene una rosca a la izquierda y se desajusta en
sentido horario.
10. Use un destornillador plano de 1/4 pulgada para sostener
el eje del motor. El eje del motor tiene una ranura en el
extremo, a la que se puede acceder a través del centro
de la tapa del ventilador.
Nota: Si la torsión es demasiado alta para usar el
destornillador con la mano, se puede usar una llave
ajustable para mantener el destornillador en su lugar. Use
pinzas de bloqueo si su destornillador tiene un eje redondo.
11. Para destornillar el impulsor del eje, dele vuelta al
impulsor en el sentido antihorario.
12. Quite los cuatro pernos de la placa de sello al motor
con una llave de 9/16 de pulgada.
13. Coloque la placa selladora con la cara hacia abajo sobre
una superficie plana y dé un golpecito para sacar el
asiento del resorte de carbono.
14. Limpie la placa selladora, el diámetro interno del sello
y el eje del motor.
Guía del usuario y de instalación de la bomba de velocidad variable INTELLIFLO
SERVICIO
Vea los gráficos de las partes de la
bomba en la siguiente página
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