Dejar funcionar el motor durante aprox. 5 min., pararlo y comprobar el nivel de líquido refrigerante en el
radiador. El líquido tiene que estar hasta la marca de MAX, dado el caso, rellenar con líquido refrigerante.
Cerrar el capó del motor.
Montar el capó izquierdo del motor.
Comprobar y limpiar el filtro de aire
Al trabajar con la excavadora en ambientes con
mucho polvo, es preciso limpiar el filtro de aire más
frecuentemente.
Abrir el capó del motor (página 91).
Abrir las abrazaderas (2) y extraer la tapa (1).
Extraer el elemento filtrante exterior (1) de la caja del filtro
de aire y verificar el ensuciamiento.
Limpiar la caja y la tapa del filtro de aire sin extraer el ele-
mento filtrante (1) interior. Extraer el elemento filtrante inter-
ior sólo para sustituirlo.
Sustituir el elemento filtrante exterior en caso de daños o
demasiado ensuciamiento.
Nunca limpiar el elemento filtrante con líquidos. No
poner el motor en servicio sin los elementos del fil-
tro de aire.
Quitar el polvo del elemento filtrante exterior soplando con
aire comprimido (presión máx. 5 bar) desde el interior, sin
dañar en ello el elemento filtrante. Llevar gafas de protec-
ción.
Colocar el elemento exterior del filtro de aire y montar la tapa con la marca TOP hacia arriba.
Cerrar el capó del motor.
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Mantenimiento