Enroscar el nuevo filtro de aspiración con la mano.
Rellenar aceite hidráulico (página 115).
Montar el filtro de retorno (página 112).
Cambiar el filtro en el circuito de pilotaje
Abrir la cubierta del compartimiento de válvulas (página 91).
Desenroscar el tapón roscado (1) del bloque de válvulas
(2).
Extraer el filtro del circuito de pilotaje (1) del bloque de vál-
vulas.
Colocar el filtro nuevo, como se muestra en la ilustración.
Enroscar el tapón roscado y apretarlo con un par de aprie-
be de 150 Nm.
Cambiar el filtro de conducto
El trabajo de cambio se describe en el ejemplo de
la palanca izquierda de mando, el cambio del filtro
en la palanca derecha de mando se efectúa del
mismo modo.
Dejar sin presión el circuito de premando.
Plegar hacia arriba la consola izquierda de mando (1).
Destornillar la pieza inferior del revestimiento.
Destornillar el conducto hidráulico (blanco).
Sacar desenroscando el filtro del conducto (2).
Enroscar el filtro nuevo.
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Mantenimiento