Comprobar la tensión de oruga (acero)
Comprobar la deflexión de la oruga, como lo muestra la ilus-
tración.
Deflexión de la oruga "A"
Con una deflexión de la oruga superior de 80 mm, es preci-
so retensar la oruga.
Si es necesario, tensar o aflojar la oruga.
Arrancar el motor de la excavadora y hacer girar un instante
la oruga levantada.
Atención, no debe situarse ninguna persona en la zona de rotación de la oruga, colocar el conmu-
tador de arranque después del giro a la posición STOP y extraer la llave de contacto.
Comprobar otra vez la tensión de la oruga y, en caso necesario, ajustarla.
Repetir las mismas operaciones en la segunda oruga.
Cambiar el aceite de los motores de traslación
Efectuar el cambio del aceite sólo con los motores hidráulicos de traslación tibios; si es necesa-
rio, desplazarse con la excavadora para calentar los motores.
Estacionar la excavadora en una superficie llana con el tornillo de vaciado (siguiente ilustración/2) en la
posición inferior.
Poner un recipiente de recogida de una capacidad mín. de 2 l debajo del tornillo de vaciado.
Desenroscar el tornillo de vaciado (2) y dejar salir todo el
aceite. Colocar al tornillo de vaciado un anillo de obturación
nuevo y enroscarlo.
Desenroscar el tornillo de llenado de aceite (1).
Llenar con aceite, véase párrafo Materiales de consumo
(página 126). El borde inferior de la rosca es la marca de
nivel máximo de aceite.
Cantidad de llenado:
Guarnecer el tornillo de llenado de aceite con un anillo de obturación nuevo y enroscarlo.
Repetir las mismas operaciones para el segundo motor hidráulico de traslación.
122
75-80 mm
0,6 l
Mantenimiento