Mantenimiento
Comprobar los tubos flexibles del sistema de refrigeración
Hacer esta comprobación sólo con el motor frío.
Abrir el capó del motor (página 91).
Comprobar el estado (grietas, abolladuras, endurecimientos) y la fijación correcta de las abrazaderas de todos
los tubos flexibles en el motor y el radiador, en versiones con cabina también de la calefacción. Dado el caso,
encargar al personal calificado la sustitución de los tubos.
Cerrar el capó del motor.
Cambio de aceite de motor y filtro de aceite
Cambiar el aceite de motor con el motor a temperatura de servicio.
Cuidado, el aceite de motor y el filtro de aceite están calientes. → ¡Peligro de quemaduras!
Poner un recipiente colector de aceite con una capacidad de aprox. 12 l por debajo de la des-
carga de aceite de motor. El aceite de motor nunca debe penetrar el suelo y se debe desechar,
así como el filtro de aceite según las prescripciones de protección del medio ambiente en vigor.
Abrir el capó del motor (página 91).
Vaciar el aceite de motor
Desenroscar el tornillo de vaciado de aceite (1) y dejar salir todo
el aceite de motor al recipiente. Enroscar el tornillo de vaciado
de aceite colocándole una junta nueva.
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