Suzuki LT-A700X Manual De Servicio página 198

5-4 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
• Cuando conecte y desconecte la centralita, asegúrese de no
desconectar la llave de contacto 1, o dañará las piezas elec-
trónicas.
• No desconecte el acoplador de la centralita hasta que hayan
transcurrido 3 segundos tras el apagado de la llave de con-
tacto.
• Esta totalmente prohibido la conexión de la batería en polari-
dad invertida.
Si se aplica la potencia invertida, dicha conexión incorrecta
dañará los componentes del sistema de inyección del com-
bustible instantáneamente.
• Está totalmente prohibida la extracción de cualquier terminal
de la batería con el motor en funcionamiento.
En el momento que se haga tal desconexión se aplicará una
fuerza electromotriz a la centralita que podría causar serios
daños.
• Antes de medir el voltaje en cada terminal, compruebe que el
voltaje de la batería es de 11 V o superior. La verificación de
la tensión de los terminales teniendo poca carga en la batería
podría dar indicaciones erróneas.
• No conecte nunca ningún medidor (voltímetro, ohmímetro,
etc.) a la centralita cuando su acoplador esté desconectado.
De lo contrario, la centralita podría dañarse.
• No conecte nunca un ohmímetro a la centralita estando su
acoplador conectado. Si lo intenta, podría dañarse la centra-
lita o los sensores.
• Asegúrese de utilizar un voltímetro/ohmímetro especificado.
De no hacerlo así, puede que no obtenga medidas exactas y
podría causar lesiones personales.
INCORRECTO