Ajuste De La Holgura De Válvulas - Suzuki LT-A700X Manual De Servicio

AJUSTE DE LA HOLGURA DE VÁLVULAS
La holgura se ajusta cambiando la cuña del taqué por otra de
mayor o menor espesor.
• Quite el árbol de levas de admisión o de escape. (
• Quite el taqué y la cuña con los dedos o con una llave magnética.
• Compruebe las cifras impresas en las cuñas. Estas cifras
indican el espesor de la cuña, según se muestra en la figura.
• Escoja una cuña de repuesto que proporcione un juego que esté
de acuerdo con las especificaciones. Para poder realizar este
ajuste se dispone de 21 tamaños distintos de cuñas con espeso-
res entre 2,50 y 3,50 mm, variando en pasos de 0,05 mm. Encaje
la cuña seleccionada sobre el extremo del vástago de la válvula,
con los números encarados hacia el taqué. Compruebe el espe-
sor de la cuña con un micrómetro para asegurarse de que su
tamaño sea correcto. Consulte la tabla de selección de cuñas del
taqué ( 2-8 y 2-9) para más detalles.
NOTA:
* Asegúrese de lubricar con aceite de motor ambas caras de la
cuña del taqué.
* Cuando asiente la cuña del taqué, asegúrese de que la super-
ficie con la cifra impresa quede mirando hacia el taqué.
NOTA:
Instale de nuevo los árboles de levas de la manera especifi-
cada. ( 3-101)
• Después de volver a colocar las cuñas y los árboles de levas,
gire el motor para que el taqué quede completamente asen-
tado. Esto expulsará el aceite atrapado entre la cuña y el
taqué que podría causar una medición incorrecta. A continua-
ción, compruebe de nuevo la holgura para confirmar que esté
dentro del rango especificado.
• Coloque la nueva junta 1 en la tapa de la culata.
• Aplique SUZUKI BOND en las tapas del extremo de árbol de
levas de la junta, como se muestra.
99104-31140: SUZUKI BOND "1207B" (EE.UU.)
99000-31110: SUZUKI BOND "1215" (Resto de países)
Use una junta nueva para evitar fugas de aceite.
• Apriete los tornillos de la tapa de la culata al par especificado
en dos pasos, secuencial y diagonalmente.
Tornillo de tapa de culata:Inicial:10 N·m (1,0 kgf-m)
NOTA:
Aplique aceite de motor a ambos lados de la arandela de la tapa
de la culata antes de instalar los tornillos de la misma.
Final: 14 N·m (1,4 kgf-m)
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-7
3-13)
170
1,70 mm