5-20 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
CONDICIONES AMBIENTALES/DEL VEHÍCULO CUANDO SE PRODUCE EL PROBLEMA
Tiempo
Temperatura
Frecuencia
Carretera
Estado del motor
Estado
Durante la conducción:
del vehículo
NOTA:
El impreso de más arriba es un ejemplo estándar. Este impreso debe modificarse según las condiciones y
características de cada mercado.
INSPECCIÓN VISUAL
• Antes de realizar el diagnóstico con el selector de modo o SDS, realice las siguientes inspecciones visua-
les. El motivo para realizar la inspección visual es que los fallos mecánicos (como fugas de aceite) no
pueden visualizarse en la pantalla con el interruptor de selección de modo o SDS.
* Nivel y fugas de aceite del motor. (2-13)
* Nivel y fugas de refrigerante del motor. (2-16)
* Nivel y fugas de combustible. (2-11)
* Elemento del filtro de aire obstruido. (2-3)
* Estado de la batería. (9-38)
* Juego del cable del acelerador. (2-12)
* Flojedad, curvatura y desconexión del manguito de vacío
* Fusible roto.
* Operación de cada luz de advertencia. (9-24)
* Fuga de gases de escape y ruido. (2-5)
* Desconexión de cada acoplador.
* Núcleo del radiador obstruido. (7-4)
Condiciones ambientales
Bueno
Nuboso
Calor
Cálido
Fresco
Siempre
A veces (
Bajo ciertas condiciones
Montañosa (
Subida
Estado del vehículo
Frío
En fase de calentamiento
Inmediatamente después del arranque
Esquina derecha
Esquina izquierda
Velocidad del vehículo cuando ocurre el problema (
Otro
Lluvia
Nieve
Siempre
Frío (
°C)
veces/
día, mes)
Bajada)
Grava
Caliente
Acelerando sin carga
Velocidad constante
En parada
Otro
Siempre
Sólo una vez
Otro
Siempre
Otro en el arranque
Velocidad del motor (
Acelerando
Desacelerando
km/h)
r/min)