2-26 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
PRECAUCIÓN
!
Para minimizar la posibilidad de dañar los neumáticos
por un inflado excesivo, recomendamos encarecida-
mente usar una bomba de aire de tipo manual en lugar
de un compresor de aire a alta presión, como el que
se encuentra en las estaciones de servicio. Cuando
llene los neumáticos de aire, no supere nunca los 70
kPa (0,7 kgf/cm²).
PRECAUCIÓN
!
El neumático estándar colocado en este vehículo es
AT25×8-12
para el delantero y AT25×10-12
el trasero. Utilizar neumáticos distintos de los especi-
ficados puede causar inestabilidad. Se recomienda
encarecidamente usar los neumáticos especificados.
DIRECCIÓN
Inspeccione por primera vez a los 200 km (1 mes) y
después cada 1 000 km (3 meses).
El sistema de dirección debe ajustarse correctamente para que
los manillares giren suavemente y para que el funcionamiento
sea seguro.
DIVERGENCIA DE RUEDAS
• Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
• Asegúrese de que la presión de los neumáticos derecho e
izquierdo es la misma y ajústela para adecuarse a las especi-
ficaciones.
• Sitúe las ruedas delanteras en posición recta.
• Coloque una carga de 75 kg en el asiento.
• Mida las distancias (A y B) entre las ruedas delanteras.
Reste la medida de B a la medida de A para calcular la
divergencia de ruedas. Si la divergencia de ruedas no se
encuentra dentro de las especificaciones, ajuste la barra de
acoplamiento de las ruedas a la derecha o la izquierda.
B – A = Divergencia de ruedas
Divergencia de ruedas
Nominal: 10 ± 4 mm
• Si la divergencia de las ruedas se encuentra fuera de las
especificaciones, ajústela al rango especificado (
para
8-52)
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