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Información de seguridad
Información de producto
Un blindaje con terminación total de 360° en el carenado del terminal del motor ofrece ventajas.
No tiene importancia para la EMC si el cable del motor incluye un conductor de tierra (seguridad) interno o no, si existe un conductor de conexión a
tierra externo separado, o si la conexión a tierra es solo a través del blindaje. Un conductor de tierra interno transportará altas perturbaciones, por lo
que habrá que terminarlo lo más cerca posible de la terminación del blindaje.
Figura 4-21 Conexión a tierra del blindaje del cable del motor
La conexión de cables no blindados a las resistencias de frenado opcionales está permitida siempre que el cableado no se tienda fuera del
carenado. Asegúrese de dejar un espacio mínimo de 300 mm desde el cableado de señalización y los cables de alimentación de CA hasta el filtro
EMC externo. Si no fuera posible cumplir esta condición, será necesario utilizar cables blindados.
Figura 4-22 Requisitos de blindaje de la resistencia de frenado externa opcional
Cuando el cableado de control tenga que extenderse fuera del carenado, será preciso blindarlo y fijar el blindaje al accionamiento usando
el protector de cable, como se muestra en la Figura 4-20. Retire el revestimiento aislante del exterior del cable si quiere asegurarse de que los
blindajes hagan contacto con el protector, pero manténgalos intactos hasta que se encuentren lo más cerca posible de los terminales.
Como alternativa, puede pasar los cables a través de un anillo de ferrita, con número de referencia 3225-1004.
4.10.8
Variaciones en el cableado EMC
Interrupciones en el cable del motor
El cable del motor debe ser un cable blindado o apantallado de una sola pieza, sin interrupciones, preferiblemente.
En algunos casos la interrupción del cable puede ser necesaria, como por ejemplo:
•
Para conectar el cable del motor a un bloque de terminales situado en el carenado del accionamiento
•
Para instalar un interruptor de aislamiento/desconexión del motor como medida de seguridad cuando se esté trabajando en el motor
En estos casos tendrán que seguirse las directrices siguientes.
Bloque de terminales en el carenado
Los blindajes de los cables del motor deben conectarse a la placa posterior mediante sujetacables metálicos sin aislar, que deben colocarse tan
cerca como sea posible del bloque de terminales. Evite el uso de conductores de gran longitud y asegúrese de que tanto el equipo como el circuito
sensible están a una distancia mínima de 0,3 m del bloque de terminales.
Guía técnica y de instalación de la serie Unidrive M75X
Edición: 4
Instalación mecánica
Resistencia de frenado
externa opcional
Carenado
BR 1
BR 2
OR
Instalación eléctrica
Diseño del sistema de múltiples ejes
Resistencia de frenado
externa opcional
Carenado
BR 1
BR 2
Datos técnicos
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