Resolución De Problemas; Solución De Problemas De Funcionamiento - ITT Goulds Pumps HT 3196 i-FRAME Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

Ocultar thumbs Ver también para Goulds Pumps HT 3196 i-FRAME:
Tabla de contenido

Publicidad

Resolución de problemas
Solución de problemas de funcionamiento
Síntoma
La bomba no distribuye
líquido.
La bomba no produce la
carga o el flujo nominal.
La bomba arranca y luego se
detiene y deja de bombear.
Los cojinetes se están
calentando.
Model HT 3196 i-FRAME Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Causa
La bomba no está cebada.
La línea de aspiración está obstruida.
El impulsor está atascado.
El eje rota en la dirección incorrecta.
La abertura de la tubería de aspiración o la
válvula de pie no está lo suficientemente
sumergida.
El desnivel es demasiado alto.
El casquillo o la junta tórica tiene una pérdida
de aire.
La caja de empaquetadura tiene una pérdida de
aire.
El impulsor está parcialmente obstruido.
La holgura entre el impulsor y la carcasa de la
bomba es excesiva.
El cabezal de aspiración no es suficiente.
El impulsor está desgastado o roto.
La bomba no está cebada.
La línea de aspiración tiene bolsas de vapor o
de aire.
La línea de aspiración tiene una pérdida de aire. Repare la pérdida.
La bomba y el motor están alineados de manera
incorrecta.
No hay suficiente lubricación.
La lubricación no se enfrió correctamente.
Resolución de problemas
Solución
Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la
bomba y la línea de aspiración estén llenas de líquido.
Quite las obstrucciones.
Enjuague la bomba para limpiar el impulsor.
Cambie la rotación. La rotación debe coincidir con
la flecha de la carcasa del cojinete o de la carcasa
de la bomba.
Consulte con un representante de ITT para
obtener información sobre la profundidad de
inmersión adecuada. Use un deflector para eliminar
vórtices.
Acorte la tubería de aspiración.
Reemplace el casquillo o la junta tórica.
Reemplace o vuelva a ajustar el sello mecánico.
Enjuague la bomba para limpiar el impulsor.
Ajuste la holgura del impulsor.
Asegúrese de que la válvula de cierre de la tubería
de aspiración esté totalmente abierta y que la
tubería no esté obstruida.
Inspeccione y reemplace el impulsor si es necesario.
Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la
bomba y la línea de aspiración estén llenas de líquido.
Cambie la colocación de la tubería para eliminar las
bolsas de aire.
Vuelva a alinear la bomba y el motor.
Compruebe que el grado del lubricante sea el
adecuado.
Compruebe el sistema de refrigeración.
127

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido