ADVERTENCIA :
Si no lo hace, pueden producirse lesiones físicas graves. Siempre desconecte y bloquee la
alimentación eléctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de instalación o
mantenimiento.
• Las conexiones eléctricas deben ser realizadas por electricistas autorizados de
• Consulte los manuales de instalación y operación (MIO) de los fabricantes del motor y
1. Bloquee la energía al elemento motor.
2. Extraiga el protector del acoplamiento (accionador directo) o el protector de la correa
3. Frene el acoplamiento (accionador directo) o extraiga la tensión de las correas
4. Afloje las tuercas de los pernos de ajuste del alojamiento de empuje (415A) y los
5. Gire los pernos de ajuste del alojamiento de empuje (9956) en sentido antihorario para
6. Gire los pernos de ajuste del alojamiento de empuje (9956) en sentido horario para
7. Apriete las tuercas de los pernos de ajuste del alojamiento de empuje (415A) y los
8. Compruebe que el conjunto rotativo gire libremente en toda la rotación.
9. Alinee el acoplamiento (accionador directo) o las poleas (accionador de correa) según
10. Vuelva a colocar el protector del acoplamiento (accionador directo) o el protector de la
Enjuague de la bomba
La bomba está diseñada para evitar que ingrese líquido al bastidor de cojinetes. Debe
tenerse cuidado, sin embargo, en evitar pulverizar un flujo a alta presión directamente
hacia los sellos del bastidor de cojinetes.
Guía de resolución de problemas
Capacidad insuficiente
• La bomba no está cebada; verifique el nivel de líquido del sumidero
• Velocidad demasiado baja
• La altura total es superior a la capacidad nominal de la bomba
• NPSH insuficiente
• Conductos del impulsor parcialmente bloqueados.
• Sentido de giro equivocado
• Defectos mecánicos: impulsor desgastado o dañado, junta defectuosa que causa
Presión insuficiente
• Velocidad demasiado baja
• Aire en el líquido
• Sentido de giro equivocado
• Defectos mecánicos: impulsor desgastado o dañado, junta defectuosa que causa
VRS Instrucciones de instalación, operación y mantenimiento
acuerdo con todas las normas locales, estatales, nacionales e internacionales.
del acoplamiento para obtener instrucciones y recomendaciones específicas.
(accionador de correa).
(accionamiento de correa).
AVISO : Lubrique los pernos y las tuercas de ajuste para un giro fácil.
tornillos de casquete de bloqueo (356B).
bajar el alojamiento de empuje (134A) hasta que el impulsor (101) toque el
revestimiento de succión (600R).
elevar el alojamiento de empuje (134A) 0,76 mm | 0,030 pulg., que es la separación
operativa recomendada. Este ajuste se mide mejor con un reloj comparador. Ajuste
cada perno levemente cada vez para que el alojamiento de empuje se eleve de
manera pareja y no esté montado en el bastidor de cojinetes (228). Compruebe que el
conjunto rotativo gire libremente en toda la rotación.
tornillos de casquete de bloqueo (356B), y observe con cuidado que el reloj
comparador no cambie durante el apriete final.
se detalla en la sección de instalación.
correa (accionador de correa).
fugas
fugas
Mantenimiento preventivo
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