Baterias; Instruções De Segurança; Generalidades - Textron JACOBSEN Sand Scorpion Manual De Seguridad Y Operacion

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BATERIAS

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5.1 SEGURANÇA______________________________________________________________
As baterias contêm ácido sulfúrico diluído, o qual pode provocar queimaduras graves.
Durante a carga das baterias liberta-se hidrogénio gasoso. Em concentrações no ar de 4% ou superiores, a mistura é
explosiva e pode ser inflamada por uma chama aberta ou por uma faísca eléctrica. A explosão de uma bateria provoca o
espalhamento de ácido sulfúrico e de componentes da bateria numa grande extensão e com uma violência considerável.
Durante os trabalhos com baterias ou nas suas proximidades, observar as seguintes instruções de segurança:
!
ATENÇÃO
O electrólito de uma bateria é
constituído por ácido diluído, o qual
pode provocar queimaduras graves
na pele e nos olhos. Lavar com água
fria abundante quaisquer derrames
de ácido no corpo e nos olhos.
Contactar imediatamente um médico.
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Usar sempre uma viseira ou óculos
de segurança de modelo homologado, durante a adição
de água na bateria ou durante a carga.
O hidrogénio é explosivo em concentrações de apenas
4% no ar e é produzido durante o ciclo de carga de veí-
culos eléctricos. Devido a ser um gás mais leve que o
ar, o hidrogénio acumula-se no tecto dos compartimen-
tos, o que obriga a uma ventilação adequada. O requi-
sito mínimo da ventilação deve ser de 5 renovações do
ar por hora.
Não fumar nas proximidades das baterias.
Não carregar baterias em áreas com chamas abertas
ou equipamento eléctrico
descargas eléctricas.
Antes de começar os trabalhos na máquina, desligar o
interruptor da alimentação e todos os acessórios
eléctricos.
Retirar todas as peças de joalharia (relógios, anéis,
etc.).

5.2 GENERALIDADES _________________________________________________________

A temperatura ambiente é um factor importante quando se
realizam testes numa bateria; os resultados dos testes
devem ser corrigidos para compensar as diferenças de
temperatura.
À medida que uma bateria envelhece, o seu desempenho
continua satisfatório, excepto a sua capacidade que se
torna mais reduzida. A capacidade da bateria indica o
tempo durante o qual a bateria debita a intensidade de
corrente nominal a partir do estado de carga completa.
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!
que possa provocar
!
ATENÇÃO
Envolver
isoladora de vinilo, de modo a evitar a
possibilidade de a chave provocar o curto-
circuito da bateria, caso seja deixada cair
sobre os bornes, o que poderia provocar
uma explosão e lesões corporais graves.
Não inclinar as baterias durante a sua
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montagem e desmontagem; os derrames
de electrólito podem provocar queimaduras e danos
materiais.
O electrólito derramado deve ser neutralizado com uma
solução de 59,1 ml de bicarbonato de sódio dissolvido
em 5,7 l de água e lavado depois com água abundante.
O enchimento excessivo da bateria pode provocar a
expulsão do electrólito durante a carga. O electrólito
pode provocar lesões corporais e danos no veículo e nas
instalações.
O enchimento excessivo das baterias provoca a
anulação das garantias do veículo e das baterias.
Não desligar um circuito em carga no terminal da
bateria.
Durante os trabalhos com baterias usar vestuário de
protecção adequado. O electrólito pode provocar
queimaduras graves nos olhos, pele e vestuário.
As baterias são pesadas. Ao manusear baterias,
levantá-las com os cuidados apropriados. Utilizar
sempre dispositivos para manuseamento das baterias,
disponíveis nas lojas de ferragens ou de acessórios
automóveis.
As baterias normalmente utilizadas em veículos de golf e
utilitários são do tipo chumbo-ácido.
Qualquer bateria tem uma vida útil máxima, pelo que uma
boa manutenção é essencial para maximizar a durabilidade
disponível e reduzir os factores que podem reduzir a vida
da bateria.
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as ferramentas com fita