Localización De Averías; Hidrómetro - Textron JACOBSEN Sand Scorpion Manual De Seguridad Y Operacion

5 BATERIAS
5.8 LOCALIZACION DE AVERIAS ________________________________________________
En general, la localización de averías se efectúa por una de
dos razones diferentes. En primer lugar, una batería cuyo
rendimiento es pobre y no cumple con las especificaciones
del fabricante debe identificarse para sustituirla según las
disposiciones de la garantía del fabricante. Los diferentes
fabricantes tienen diferentes requisitos. Consultar con el
fabricante de la batería para obtener los requisitos del caso.
En segundo lugar, es para determinar la razón por la cual el
tractor no rinde de modo adecuado. Los problemas de rendi-
miento pueden evidenciarse en un tractor que funciona con
lentitud o que no es capaz de trabajar por el mismo tiempo
que antes lo hacía.
Una batería nueva debe madurar antes de que pueda
desarrollar su capacidad máxima. El proceso de madura-
5.9 HIDROMETRO_____________________________________________________________
Los hidrómetros se usan para probar el estado de carga de
una célula en una batería. Esto se hace midiendo la densi-
dad del electrólito, lo cual se logra midiendo la gravedad
específica del electrólito. Cuando la concentración de ácido
sulfúrico es mayor, la densidad del electrólito aumenta.
Cuanto mayor la densidad, tanto mayor es el estado de
carga.
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ADVERTENCIA
Nunca insertar un termómetro metálico en una batería.
Usar un hidrómetro con un termómetro incorporado
diseñado para probar baterías.
La gravedad específica es una medida de un líquido que se
compara con un valor de referencia. El elemento de referen-
cia es el agua, al cual se le asigna un valor de 1,000.
La concentración de ácido sulfúrico en el agua en una bate-
ría nueva es de 1,280, lo cual significa que el peso del elec-
trólito es 1,280 veces el peso de un volumen igual de agua.
Una batería plenamente cargada da por resultado un valor
de 1,275 a 1,280; una batería descargada tendrá un valor
de alrededor de 1,140.
Nota: No efectuar una prueba de hidrómetro en una batería
a la cual se le acaba de agregar agua. La batería debe
cumplir al menos un ciclo de carga y descarga para que el
agua se mezcle debidamente con el electrólito.
La temperatura del electrólito es importante, ya que la indi-
cación del hidrómetro debe normalizarse a una temperatura
equivalente de 27°C. Los hidrómetros de alta calidad tienen
un termómetro interno que mide la temperatura del electró-
lito e incluyen una escala de conversión para normalizar la
indicación del elemento flotante. Es importante recordar que
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ción puede tomar hasta 100 ciclos de carga/descarga.
Cuanto más vieja sea la batería, tanto menor será su capa-
cidad. La única manera de determinar la capacidad de una
batería es efectuar una prueba de carga usando una
máquina descargada.
Un método económico de identificar una batería de rendi-
miento pobre es usar un hidrómetro para identificar una bate-
ría dentro de un juego cuya gravedad específica se
encuentre por debajo del nivel normal. Una vez que se iden-
tifica la o las células con problemas, la batería correspon-
diente puede retirarse y reemplazarse. Al llegar a este punto,
nada puede hacerse para recuperar la batería; sin embargo,
sustituir la batería individual con una de igual marca, tipo y
edad aproximada cuya buena condición se conozca.
la temperatura del electrólito es significativamente distinta a
la temperatura ambiente si el vehículo ha estado en uso.
Uso del hidrómetro (Figura 5E)
1. Aspirar electrólito en el hidrómetro varias veces para
que el termómetro se ajuste a la temperatura del electró-
lito y observar la indicación. Examinar el color del elec-
trólito. Si se aprecia un tinte marrón o gris, ello indica que
!
la batería tiene problemas y que está próxima al final de
su vida útil.
2. Aspirar la cantidad mínima de electrólito en el hidrómetro
que permita que el flotador (B) flote libremente sin tocar
ni la parte superior ni la inferior del cilindro (E).
3. Sostener el hidrómetro en posición vertical a nivel con
los ojos y observar la indicación en el punto en el cual el
nivel de electrólito asciende por el flotador.
4. Sumar o restar cuatro milésimas (0,004) a la indicación
por cada 5,5°C que la temperatura esté sobre o debajo
de 27°C, respectivamente. Ver los Ejemplos 1 y 2.
Normalizar la indicación según la temperatura del
electrólito.
5. Por ejemplo, si se obtiene una indicación de una
gravedad específica de 1,250 y la temperatura del
electrólito es 32°C, sumar cuatro milésimas al valor de
1,250. Esto da por resultado un valor de 1,254. De igual
modo, si la temperatura mide 21°C, restar cuatro
milésimas del valor de 1,250 para obtener una
indicación normalizada de 1,246.