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3) Regulaciones
Los motores tubulares de la serie NEOMAT disponen de un sistema de fin de carrera electrónico; la central electrónica interrumpe el movi-
miento cuando el toldo llega a las posiciones de cierre y de apertura programadas. Dichas posiciones se memorizan con una programación
oportuna que se debe hacer directamente con el motor instalado y con el toldo montado completamente.
Si aún no fueron memorizadas las posiciones "0" (toldo cerrado) y "1" (toldo abierto) es posible accionar igualmente el motor, pero el movi-
miento se ejecutará sólo en modo hombre muerto. También es posible programar una posición intermedia (Pos. "I") para abrir el toldo par-
cialmente. La posición "I" y la activación de la reducción de par (RDC) pueden programarse también posteriormente.
Toldo completamente cerrado
(Pos. "0")
También es posible programar:
• La posición 2 necesaria para activar la función "FRT" que permite tensar la lona cuando el toldo está completamente abierto.
• La función "FTC" para la automatización de toldos con un mecanismo de enganche automático.
Posición 2 para función "FRT"
4) Programaciones
La programación se divide en 3 partes:
1. Memorización de los transmisores.
2. Programación de las posiciones "0" y "1"
3. Programaciones opcionales
Para que un transmisor pueda accionar un motor de la serie Era Mat MHT-USA es necesario efectuar el procedimiento de memorización indica-
do en la tabla A1.
ATENCIÓN:
• Todas las secuencias de memorización son por tiempo, es decir que deben efectuarse dentro de los límites de tiem-
po previstos.
• Con transmisores que prevean varios "grupos", antes de proceder con la memorización, hay que elegir el grupo del transmisor al que aso-
ciar el motor.
• La memorización por radio se puede realizar en todos los receptores que se encuentran en el radio de alcance del transmisor y, por eso,
es oportuno mantener alimentado sólo el receptor que debe ser programado.
Es posible comprobar si hay transmisores memorizados en el motor;
a tal fin, es suficiente controlar la cantidad de tonos de aviso que se
emiten en el momento del encendido del motor.
3
Toldo abierto (Pos."1")
"2"
"1"
Posición intermedia ("I")
Posición de desenganche S para toldos que se mantienen tensos
mediante un mecanismo de enganche automático.
Verificación de los transmisores memorizados
2 tonos de aviso prolongados
2 tonos de aviso cortos
Posición de comienzo de la
reducción de par RDC en la
maniobra de cierre
"0"
"A"
"S"
Ningún transmisor memorizado
Hay transmisores memorizados
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