Dirección De Salida Del Cable (Fig. C); Conector Y Cable De Alimentación; Regulaciones - Nice Neomat T Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

sensor de viento (anemómetro), o bien un sensor especial
de viento-sol-lluvia.
Si se utilizan los sensores de viento es posible conectar
a un mismo sensor hasta 5 motores o centrales, utilizan-
do una conexión en paralelo (respetar la polaridad de las
señales).
¡Atención! - No obstante sea posible, no se aconse-
ja la conexión de un único sensor sol a varios motores.
En efecto, aunque los umbrales de los distintos motores
estén regulados en el mismo valor, cada motor ejecuta una
medición propia y los movimientos automáticos de los tol-
dos no son simultáneos.
Para mover varios motores simultáneamente es necesa-
rio utilizar sensores con una regulación de umbral propia,
como por ejemplo los modelos Volo ST, Volo S Radio y
Nemo.
2.2 - Dirección de salida del cable (fig. C)
(Sólo para el modelo NEOMAT-LT) – Si se deseara
modificar la dirección de salida del cable, es suficiente: 01.
Extraer la protección, tirándola hacia afuera. 02. Plegar el
cable hacia la dirección deseada. 03. Introducir la protec-
ción presionándola con fuerza en su alojamiento.
2.3 - Conector y cable de alimentación
(Sólo para el modelo NEOMAT-MT) – Las informacio-
nes de este capítulo están destinadas exclusivamente para
el personal técnico del servicio de asistencia.
¡ATENCIÓN! - Si el cable de alimentación estuviera
averiado deberá sustituírselo por uno similar que
puede pedirse al fabricante o a su servicio de asis-
tencia.
Si fuera necesario desconectar el motor del cable de ali-
mentación, proceda de la siguiente manera (fig. D): a) -
Gi re el casquillo hasta hacer coincidir el chaflán con uno
de los dientes de enganche, entonces desenganche. b) -
Re pita la operación para el otro diente. c) - Pliegue el cable
hacia adentro y quite la protección girándola con delica-
deza hacia afuera. d) - Extraiga el conector tirando de él.
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Regulaciones

Los motores tubulares de la serie NEOMAT disponen de
un sistema de fin de carrera electrónico; la central electró-
nica interrumpe el movimiento cuando el toldo llega a las
posiciones de cierre y de apertura programadas. Dichas
posiciones se memorizan con una programación oportuna
que se debe hacer directamente con el motor instalado y
con el toldo montado completamente.
(fig. E) Si aún no fueron memorizadas las posiciones "0"
(toldo cerrado) y "1" (toldo abierto) es posible accionar
igualmente el motor, pero el movimiento se ejecutará sólo
en modo hombre muerto.
También es posible programar las siguientes posiciones:
• La posición intermedia "I" para la apertura parcial del
toldo. Esta posición se puede programar incluso en un
segundo momento.
• La posición "2" necesaria para activar la función "FRT"
que permite tensar la lona cuando el toldo está comple-
tamente abierto.
• La función "FTC" para la automatización de toldos con
un mecanismo de enganche automático.
E
Toldo completamente
cerrado (Pos. "0")
Toldo abierto (Pos. "1")
Posición de inicio de la reducción de par RDC
durante el movimiento de cierre (posición no pro-
gramable)
Posición "2" para
función "FRT"
"2"
"1"
Posición de de-
senganche "S"
"0"
para toldos que
se mantienen
"A"
tensos mediante
un mecanismo
de enganche au-
"S"
tomático
Posición inter-
media ("I")
Español – 3