Ajustes De Parada - Danfoss VLT HVAC FC 101 Guía De Programación

Parámetros
1-72 Función de arranque
Option: Función:
[0] CC mant./ El motor recibe energía con el
tiempo ret. parámetro 2-00 Intensidad CC mantenida/
precalent. durante el tiempo de retardo de
arranque.
[2] Tiempo El convertidor de frecuencia está en inercia
*
inerc/ durante el tiempo de retardo de arranque
retardo (convertidor de frecuencia apagado).
1-73 Motor en giro
Esta función hace posible atrapar un motor que, debido a un
corte de red, gira sin control. La función de motor en giro busca
solo en sentido horario. Si no tiene éxito, se activa un freno de
CC. Si se seleccionan las opciones de activación PM, el estaciona-
miento se lleva a cabo si la velocidad es inferior al 2,5-5 % de la
velocidad nominal, en el tiempo fijado en el
parámetro 2-07 Tiempo estacionamiento.
Si la estimación de velocidad resulta ser inferior al 2,5-5 % de la
velocidad nominal, la función de estacionamiento se activa
(consulte parámetro 2-06 Intensidad estacionamiento y el
parámetro 2-07 Tiempo estacionamiento). De lo contrario, el
convertidor de frecuencia atrapa al motor a esa velocidad y
reanuda el funcionamiento normal.
La función de Motor en giro utilizada en motores PM se basa en
una estimación inicial de la velocidad. La velocidad siempre se
estima en primer lugar una vez se ha emitido la señal de
arranque activo.
Límites de intensidad del principio de la función de Motor en
giro utilizado en motores PM:
•
El intervalo de velocidad alcanza el 100 % de la
velocidad nominal o de la velocidad de debilitamiento
del campo inductor (la que sea inferior).
•
Para aplicaciones con alta inercia (es decir, allí donde la
inercia de carga es superior a 30 veces la inercia del
motor).
Option:
[0] Desactivado
[1] Activado

3.2.10 1-8* Ajustes de parada

Parámetros para configurar funciones especiales de parada
del motor.
1-80 Función de parada
Option: Función:
Seleccionar esta función después de una orden
de parada o de que la velocidad disminuya al
valor ajustado en el parámetro 1-82 Vel. mín.
para func. parada [Hz].
[0] Inercia Deja el motor en el modo libre.
*
MG18B505
Guía de programación
1-80 Función de parada
Option:
[1]
1-82 Vel. mín. para func. parada [Hz]
Range:
0 Hz
1-88 Ganancia del freno de CA
Range:
1.4
*
3.2.11 1-9* Temperatura motor
Parámetros para configurar las funciones de protección de
temperatura del motor.
1-90 Protección térmica motor
Option:
Función:
[0]
[1]
[2]
[3]
[4]
*
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Función:
CC El motor recibe una corriente de CC mantenida
mant./ (consulte el parámetro 2-00 Intensidad CC
precal. mantenida/precalent.).
motor
Función:
[0 - 20 Hz] Ajuste la frecuencia de salida a la que se
*
activa el parámetro 1-80 Función de parada.
Función:
[1.0 - Este parámetro se utiliza para ajustar la
2.0 ] capacidad de potencia de frenado de CA (ajuste
el tiempo de deceleración cuando la inercia sea
constante). Siempre que la tensión del enlace de
CC no sea superior al valor de advertencia de
tensión del enlace de CC, el par del generador
podrá ajustarse con este parámetro.
Función:
Al utilizar el ETR (relé termoelectrónico) la
temperatura del motor se calcula en función
de la frecuencia, la intensidad y el tiempo.
Danfoss recomienda el uso de la función ETR
si no se cuenta con un termistor. La función
es idéntica para motores asíncronos y
motores PM.
AVISO!
El cálculo del ETR se basa en los datos
del motor del grupo de parámetros 1-2*
Datos de motor.
Sin Desactiva el control de la temperatura.
protección
Advert. Un termistor genera una advertencia si se
termistor supera el límite máximo de temperatura del
motor.
Descon. Si se supera el límite máximo de temperatura
termistor del motor, un termistor genera una alarma y
provoca la desconexión del convertidor de
frecuencia.
Advert. ETR Si se supera el límite máximo de temperatura
1 del motor, se genera una advertencia.
Descon. ETR Arranque el cálculo térmico del motor a
1 partir de la carga real y el tiempo, así como
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