Piezas De Repuesto Recomendadas, Bombas De Reserva; Piezas De Repuesto - Xylem VOGEL PUMPEN LS Instrucciones De Instalación, Servicio Y Mantenimiento

Bombas con difusor en espira
Tabla de contenido

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Instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento
Apriete los tornillos con el siguiente par:
Tamaño
Ubicación
tornillo
Tornillos envuelta
Resto tornillos
Los valores entre paréntesis sirven para:
- con tamaño M20, para tamaño constructivo LS 400-400 y
series L y LCP
- con tamaño M24, para tamaños constructivos LS 608-600 y LS
606-600
Sólo se pueden utilizar los rodamientos prescritos
en el capítulo 3.3.1.
Se permite montar sólo rodamientos de bolas
de contacto angular por pares de un mismo
fabricante.
Caliente el rodamiento de bolas de contacto
angular (K2) y el anillo interno del rodamiento de
rodillos cilíndricos (K1) en un baño de aceite o con
calor inductivo a 80 ºC, desplácelos en el eje (24)
hasta la superficie de apoyo y presiónelos hasta
que encajen bien en el eje.
Los rodamientos de bolas de contacto angular
(K2) deben montarse con disposición en X o en
O con los soportes de rodamiento 100S.
Coloque la chapa de seguridad (SB) y apriete la
tuerca del rodamiento (50) con una llave para
tuercas ranuradas.
Deje enfriar el rodamiento de bolas de contacto
angular
hasta
que
ambiente más o menos.
Vuelva a apretar la tuerca del rodamiento (50) y
doble la chapa de seguridad (SB).

9. Piezas de repuesto recomendadas, bombas de reserva

9.1 Piezas de repuesto

Las piezas de repuesto deben seleccionarse para una
duración de dos años en funcionamiento continuo. Si
no se aplican otras pautas, se recomienda guardar en
stock las siguientes piezas (conforme a DIN 24296).
Para garantizar una disponibilidad óptima es
aconsejable mantener en stock una cantidad
razonable de repuestos, sobre todo si están
hechos de materiales especiales y, en el caso
de los sellos mecánicos, por los plazos de
entrega más largos.
LS 100-spanish
Nº Artículo 771073417
Par de apriete en Nm
Roscas
Roscas secas
lubricadas
M16
75
110
M20
165 (255)
255 (385)
M24
325 (440)
495 (665)
M30
575
870
M12
40
60
M16
100
150
M20
190
290
M24
330
500
alcance
la
temperatura
página 21
Modelo LS, LC, LCP
Durante el montaje del eje (24), cuando el
rodamiento de bolas de contacto angular (K2) y el
anillo interno del rodamiento de rodillos cilíndricos
(K1) estén ya montados, tenga cuidado de no
dañar la superficie de rodadura del anillo interno
del rodamiento de rodillos cilíndricos con los
cantos de los rodillos en el área del soporte del
rodamiento.
Cuando ensamble el soporte del rodamiento (10)
con la lámpara (11), y la lámpara (11) con la caja
espiral (4), procure que los tornillos se dispongan
en el centro de los agujeros pasantes.
De lo contrario, el soporte del rodamiento (10)
quedará en posición oblicua con la caja espiral
(4), afectando así a la posición exacta del nivel de
aceite.
Para montar el obturador del eje (empaquetadura
o
sello
mecánico),
separada "Instrucciones de montaje del obturador
de eje" el capítulo 8.5.
Después de montar el conjunto extraíble y de su
instalación en el difusor en espiral, es preciso
girar el eje y controlar que la bomba se desplace
libremente. Los obturadores de eje causan una
ligera resistencia durante el giro, pero las partes
metálicas no deben entrar en contacto.
Antes de poner en marcha la bomba, compruebe
la alineación del acoplamiento. Puede reducirse
en
las
bombas
espaciador si la envuelta y el motor de la bomba
no se han desmontado.
Antes de poner en marcha la bomba no olvide
poner aceite.
Antes de poner en marcha la bomba es
imprescindible montar y conectar todos los
dispositivos de seguridad.
2
Repuestos
Propulsor
1
Anillo de desgaste
2
Eje con llave y tuercas
1
Juego de cojinetes de
1
bola
Manguito de eje
2
Anillo de linterna
1
Anillo de
16
empaquetadura
Juegos de juntas para
4
envuelta de bomba
otros juegos de juntas
4
Juego sellos mecánicos
1
Cojinete linterna con
soporte de cojinete,
-
completa con eje,
cojinetes, etc.)
consulte
la
descripción
con
un
acoplamiento
Número de bombas
(incl. bombas de reserva)
3
4
5
6/7
8/9
Número de repuestos
1
1
2
2
2
2
2
3
3
4
1
1
2
2
2
1
2
2
2
3
2
2
3
3
4
1
2
2
2
3
16
24
24
24
32 100%
6
8
8
9
12 150%
6
8
8
9
10 100%
1
2
2
2
3
-
-
-
-
-
Revisión 02
Edición 01/2010
de
10/+
20%
50%
20%
25%
50%
30%
25%
2

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