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Instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento
Sólo en soportes de rodamientos 100S: Afloje las
tuercas hexagonales (M8) y retire la tapa del
rodamiento (12/P).
Afloje y retire los tornillos hexagonales (S6) y
extraiga la tapa de la lámpara (12).
Expulse el eje (24) con rodamiento de bolas de
contacto angular (K2) y el anillo interno del
rodamiento de rodillos cilíndricos (K1) dando
golpes suaves con un martillo de madera o de
plástico en dirección del accionamiento (figura
13).
Desmonte el rodamiento de rodillos cilíndricos
(K1) (portarodillos) del soporte de rodamiento
(10).
Doble la chapa de seguridad (SB), afloje la tuerca
del rodamiento (50), rosca derecha, y retire la
chapa de seguridad.
Precaliente el rodamiento de bolas de contacto
angular (K2) y el anillo interno del rodamiento de
rodillos cilíndricos (K1) y sepárelos del eje (24)
con una herramienta adecuada (p.ej. un extractor
de ganchos).
8.7 Reacondicionamiento
Tras el desmontaje es necesario limpiar todas las
piezas con cuidado y comprobar su desgaste. Las
piezas desgastadas o dañadas se sustituirán por otras
nuevas (repuestos).
Hay que utilizar en principio juntas nuevas (juntas
planas y tóricas y anillos obturadores de eje radiales).
Las juntas hechas con material PTFE o grafito
se pueden utilizar sólo una vez.
En muchos casos conviene renovar el sello mecánico
y los cojinetes si están demasiado dañados.
Hay que quitar los residuos del rodete (1), la caja
espiral (4) o la pared intermedia (18).
8.7.1 Holgura en el propulsor
Zona de aspiración del
propulsor
LS 100-spanish
Nº Artículo 771073417
fig. 13
Accionamiento del
propulsor
página 20
Lado de admisión
Ranura radial (mm)
Tamaño
D *)
(mm)
nueva
min.
max.
0,20
0,24
125-330
200
(0,45)
(0,50)
0,20
0,24
125-500
220
(0,45)
(0,50)
0,20
0,24
150-500
250
(0,45)
(0,50)
0,23
0,28
200-260
220
(0,50)
(0,55)
0,23
0,28
200-350
250
(0,75)
(0,80)
0,23
0,28
200-400
270
(0,60)
(0,65)
0,23
0,28
200-500
250
(0,50)
(0,55)
0,23
0,28
250-315
250
(0,75)
(0,80)
0,23
0,28
250-350
270
(0,60)
(0,65)
0,23
0,28
250-400
280
(0,75)
(0,80)
0,23
0,28
250-500
280
(0,70)
(0,75)
0,23
0,28
300-400
315
(0,68)
(0,73)
0,23
0,28
300-450
315
(0,68)
(0,73)
0,23
0,28
300-500
330
(1,00)
(1,05)
0,25
0,29
350-450
380
(0,68)
(0,73)
0,25
0,29
400-400
370
(0,65)
(0,75)
0,25
0,30
600-600
515
(0,65)
(0,75)
Los valores entre paréntesis sirven para los códigos de material
VV y VW.
*) diámetro nominal
Las piezas desgastadas deben sustituirse
cuando alcancen o superen los límites de
desgaste.
Pare volver a construir la ranura correcta, existen
estas posibilidades:
a) Renovar el rodete (1) y los anillos partidos (9/S y
9/). Así se restituirán las medidas originales.
b) Es posible suministrar un anillo de desgaste
individualizado (taladrado a la medida) para no tener
que cambiar el propulsor. Para más detalles, contacte
con la fábrica.
8.8 Montaje
Vuelva a montar las bombas siguiendo el orden
inverso al indicado para el desmontaje. No obstante,
hay que tener en cuenta lo siguiente:
Mantener la bomba perfectamente limpia cuando
se vuelva a montar.
Para tolerancias escasas, por ejemplo entre el
manguito (44) y el eje (24) o entre el propulsor (1)
y el eje (24), así como la rosca, utilice un
compuesto anti-excoriación (p.ej. Molykote/Never-
Seeze) para facilitar el siguiente montaje y
desmontaje.
El
compuesto
compatible con el volumen bombeado.
Modelo LS, LC, LCP
Lado de accionamiento
Ranura radial (mm)
D *)
desga
(mm)
nueva
stada
min.
max.
1,15
0,20
0,24
200
(1,40)
(0,45)
(0,50)
1,15
0,20
0,24
250
(1,40)
(0,50)
(0,55)
1,20
0,20
0,24
250
(1,45)
(0,50)
(0,55)
1,15
0,23
0,28
220
(1,45)
(0,50)
(0,55)
1,20
0,23
0,28
250
(1,75)
(0,75)
(0,80)
1,25
0,23
0,28
270
(1,65)
(0,60)
(0,65)
1,20
0,23
0,28
250
(1,50)
(0,50)
(0,55)
1,20
0,23
0,28
250
(1,75)
(0,75)
(0,80)
1,25
0,23
0,28
270
(1,65)
(0,60)
(0,65)
1,25
0,23
0,28
280
(1,80)
(0,75)
(0,80)
1,25
0,23
0,28
280
(1,75)
(0,70)
(0,75)
1,33
0,23
0,28
315
(1,80)
(0,68)
(0,73)
1,33
0,23
0,28
315
(1,80)
(0,68)
(0,73)
1,40
0,23
0,28
330
(2,20)
(0,70)
(0,75)
1,45
0,25
0,29
350
(1,90)
(0,68)
(0,73)
1,45
0,20
0,24
250
(1,90)
(0,45)
(0,50)
1,60
0,25
0,30
515
(2,05)
(0,65)
(0,75)
anti-excoriación
debe
Revisión 02
Edición 01/2010
desga
stada
1,15
(1,40)
1,20
(1,50)
1,20
(1,50)
1,15
(1,45)
1,20
(1,75)
1,25
(1,65)
1,20
(1,50)
1,20
(1,75)
1,25
(1,65)
1,25
(1,80)
1,25
(1,75)
1,33
(1,80)
1,33
(1,80)
1,40
(1,90)
1,45
(1,90)
1,45
(1,70)
1,60
(2,05)
ser
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