Midea MHA-V4W/D2N8 Manual De Instalación Y De Usuario página 35

b) Con el fin de garantizar que al trabajar con componentes eléctricos la carcasa no se modifica de forma que pueda afectar
al nivel de protección, deberá prestar especial atención a las acciones que se indican a continuación. Se incluyen daños a los
cables, número excesivo de conexiones, terminales conectadas sin haber seguido las instrucciones originales, daños en las
juntas, conexión incorrecta de prensaestopas, etc.
• Asegúrese de que el aparato se ha montado correctamente.
• Compruebe que las juntas o los materiales de sellado no se hayan degradado de tal modo que ya no sirvan para evitar el
acceso de atmósferas inflamables. Las piezas de repuesto se ajustarán a las especificaciones del fabricante.
El uso de pasta de junta a base de silicona puede inhibir la eficacia de algunos equipos de detección de fugas. Los
componentes intrínsecamente seguros no deben aislarse para poder trabajar en ellos.
11) Reparación de componentes de seguridad intrínseca
No aplique cargas inductivas o de capacitancia permanentes sin asegurarse primero de que no excederán la tensión admisible
y la intensidad de corriente del equipo en uso. Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos con los que se puede
trabajar mientras conducen tensión eléctrica en presencia de una atmósfera inflamable. El aparato de prueba deberá marcar el
índice correcto. Sustituya los componentes solo con piezas autorizadas por el fabricante. Si utiliza otro tipo de piezas puede dar
lugar a la ignición de gas refrigerante en la atmósfera como consecuencia de una fuga.
12) Cableado
Compruebe que el cableado no presenta efectos como el desgaste, la corrosión, la presión excesiva, vibraciones, extremos
afilados o cualquier otro efecto medioambiental adverso. Asimismo, en las comprobaciones se tomarán en cuenta los efectos
del envejecimiento o de las vibraciones continuas generadas por compresores o ventiladores.
13) Detección de refrigerantes inflamables
Bajo ningún concepto utilice posibles fuentes de ignición a la hora de buscar o detectar fugas de refrigerante. No utilice
detectores de haluro ni otros detectores que utilicen llama viva.
14) Métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección se consideran aceptables para sistemas que contienen refrigerantes inflamables. Deberán
utilizarse detectores de fugas electrónicos para detectar refrigerantes inflamables, pero puede que su sensibilidad no sea la
adecuada o que tengan que recalibrarse. (Los equipos de detección se deben calibrar en una zona sin refrigerante). Asegúrese
de que el detector no sea una posible fuente de ignición, y que sea adecuado para el refrigerante del equipo en uso. El equipo
de detección de fugas se debe calibrar con el porcentaje del Límite de Inflamabilidad Inferior del refrigerante y se debe adaptar
al refrigerante en uso. También será necesario confirmar el porcentaje de gas adecuado (25% como máximo). Los fluidos de
detección de fugas son adecuados para la mayoría de los refrigerantes. No obstante, se evitará el uso de detergentes con
cloro, ya que pueden causar una reacción y corroer la tubería de cobre. Si sospecha que hay una fuga, apague todas las llamas
vivas. Si se detecta una fuga de refrigerante que requiere soldadura, se deberá recuperar todo el refrigerante del sistema, o
bien se deberá aislar (mediante válvulas de retención) en una parte del sistema que esté alejada de la fuga. A continuación,
deberá purgar el sistema con nitrógeno sin oxígeno antes y durante el proceso de soldadura.
15) Extracción y evacuación
Cuando acceda al circuito de refrigerante para repararlo, o con cualquier otro propósito, siga siempre el procedimiento
convencional. Sin embargo, es importante que respete las buenas prácticas dado que la inflamabilidad es una posibilidad.
Respete en todo momento el procedimiento siguiente:
• Extraiga el refrigerante.
• Purgue el circuito con gas inerte.
• Evacúe.
• Vuelva a purgar el circuito con gas inerte.
• Abra el circuito mediante corte o soldadura.
La carga de refrigerante se recuperará en cilindros de recuperación adecuados. El sistema se deberá purgar con nitrógeno sin
oxígeno para proteger la seguridad de la unidad. Será necesario repetir este proceso varias veces.
No utilice aire comprimido ni oxígeno para realizar esta tarea.
Sabrá que la purga del sistema se ha realizado correctamente cuando rompa el vacío nitrógeno sin oxígeno. Siga llenando el
sistema hasta que alcance la presión de funcionamiento, expulse a la atmósfera y, finalmente, reduzca el vacío. Repita este
proceso hasta que no quede refrigerante en el sistema.
Cuando introduzca la última carga de nitrógeno sin oxígeno, el sistema deberá alcanzar la presión atmosférica para poder
realizar las correspondientes tareas. Esta operación es vital si se va a proceder a soldar la tubería.
Compruebe que la salida de la bomba de vacío no se encuentre cerca de alguna fuente de ignición, y que dispone de
ventilación suficiente.
16) Procedimientos de carga
Además de los procedimientos de carga convencionales, se deberán cumplir los requisitos siguientes:
• Cuando utilice un equipo de carga, asegúrese de que no está contaminado por distintos tipos de refrigerante. Los tubos o
las líneas de tubería deben ser tan cortos como sea posible para reducir al mínimo la cantidad de refrigerante.
NOTA:
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