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Guía de funcionamiento | VLT® Refrigeration Drive FC 103
Síntoma
Causa posible
Desequilibrio de
Problema con la alimentación
corriente de ali-
(consulte la descripción de la
mentación supe-
Alarma 4: Mains phase loss (Pér-
rior al 3 %
dida de fase de alimentación).
Problema con el convertidor de
frecuencia.
El desequilibrio
Problema en el motor o en su
de intensidad
cableado.
del motor es su-
perior al 3 %.
Problema con el convertidor de
frecuencia.
Problemas de
Los datos del motor no se han
aceleración del
introducido correctamente.
convertidor de
frecuencia
Problemas de
Los datos del motor no se han
desaceleración
introducido correctamente.
del convertidor
de frecuencia
166 | Danfoss A/S © 2018.10
Mantenimiento, diagnóstico y resolución
Prueba
Gire los conectores de la alimen-
tación de entrada una posición:
de A a B, de B a C y de C a A.
Gire una posición los conectores
de la alimentación de entrada al
convertidor de frecuencia: de A a
B, de B a C y de C a A.
Gire los cables del motor de sali-
da una posición: de U a V, de V a
W y de W a U.
Gire los cables del motor de sali-
da una posición: de U a V, de V a
W y de W a U.
Si se producen advertencias o
alarmas, consulte el apartado
«Advertencias y alarmas». Com-
pruebe que los datos de motor se
han introducido correctamente.
Si se producen advertencias o
alarmas, consulte el apartado
«Advertencias y alarmas». Com-
pruebe que los datos de motor se
han introducido correctamente.
de problemas
Solución
Si continúa el desequilibrio en el cable,
hay un problema de alimentación.
Compruebe la alimentación de red.
Si continúa el desequilibrio en el mis-
mo terminal de entrada, hay un prob-
lema en el convertidor de frecuencia.
Póngase en contacto con el proveedor.
Si el desequilibrio persiste en el cable,
el problema se encuentra en el motor o
en su cableado. Compruebe el motor y
su cableado.
Si el desequilibrio persiste en el mismo
terminal de salida, hay un problema en
la unidad. Póngase en contacto con el
proveedor.
Aumente el tiempo de rampa en el par-
ámetro 3-41 Ramp 1 Ramp Up Time
(Tiempo de rampa de la rampa 1). Au-
mente el límite de intensidad en el par-
ámetro 4-18 Current Limit (Límite de in-
tensidad). Aumente el límite de par en
el parámetro 4-16 Torque Limit Motor
Mode (Modo de motor con límite de par).
Aumente el tiempo de deceleración en
el parámetro 3-42 Ramp 1 Ramp Down
Time (Tiempo de deceleración de la ram-
pa 1). Active el control de sobretensión
en el parámetro 2-17 Over-voltage Con-
trol (Control de sobretensión).
AQ123456789012es-000101 / 130R0881
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Tabla de contenido
Solución de problemas
