Advertencia 25: Brake Resistor Short Circuit (Resist. Freno Cortocircuitada); Advertencia/Alarma 27: Brake Chopper Fault (Fallo Del Chopper De Frenado); Advertencia/Alarma 28: Brake Check Failed (Fallo De Comprobación Del Freno); Alarma 29: Heat Sink Temp (Temperatura Del Disipador) - Danfoss VLT FC 103 Serie Guia De Funcionamiento

Guía de funcionamiento | VLT® Refrigeration Drive FC 103

9.3.24 ADVERTENCIA 25: Brake Resistor Short Circuit (Resist. freno cortocircuitada)

Motivo
La resistencia de frenado se controla durante el funcionamiento. Si se produce un cortocircuito, la función de freno se desactiva y
aparece la advertencia. El convertidor sigue estando operativo, pero sin la función de freno.
Resolución de problemas
• Desconecte la alimentación del convertidor de frecuencia y sustituya la resistencia de frenado (consulte el parámetro 2-15 Brake
Check (Comprobación del freno).
9.3.25 ADVERTENCIA/ALARMA 26: Brake Resistor Power Limit (Límite de potencia de la resistencia
de frenado)
Motivo
La potencia transmitida a la resistencia de frenado se calcula como un valor medio durante los últimos 120 s de tiempo de
funcionamiento. El cálculo se basa en la tensión del enlace de CC y en el valor de la resistencia de frenado configurado en el parámetro
2-16 AC Brake Max Current (Intensidad máxima de freno de CA). La advertencia se activa cuando la potencia de frenado disipada sea
superior al 90 % de la potencia de resistencia de frenado. Si se ha seleccionado la opción [2] Trip (Desconexión) en el parámetro
2-13 Brake Power Monitoring (Control de potencia de frenado), el convertidor se desconectará cuando la potencia de frenado disipada
alcance el 100 %.

9.3.26 ADVERTENCIA/ALARMA 27: Brake Chopper Fault (Fallo del chopper de frenado)

Motivo
El transistor de freno se supervisa durante el funcionamiento y, si se produce un cortocircuito, se desactiva la función de freno y
aparece una advertencia. El convertidor podrá seguir funcionando, pero, al cortocircuitarse el transistor de freno, se transmitirá una
energía significativa a la resistencia de frenado, aunque esté desactivada.
Resolución de problemas
• Desconecte la alimentación del convertidor y sustituya la resistencia de frenado.
9.3.27 ADVERTENCIA/ALARMA 28: Brake Check Failed (Fallo de comprobación del freno)
Motivo
La resistencia de frenado no está conectada o no funciona.
Resolución de problemas
• Compruebe el parámetro 2-15 Brake Check (Comprobación del freno).

9.3.28 ALARMA 29: Heat Sink Temp (Temperatura del disipador)

Motivo
Se ha superado la temperatura máxima del disipador. El fallo de temperatura no se reinicia hasta que la temperatura se encuentre por
debajo de la temperatura del disipador especificada. Los puntos de desconexión y de reinicio varían en función de la potencia del
convertidor.
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Mantenimiento, diagnóstico y resolución
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