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SECCION 5 − MANTENIMIENTO Y CORRECCION DE
5-1. Mantenimiento rutinario
3 Meses
Reemplace las etiquetas
dañadas o ilegibles.
Limpie y apriete los
terminals de soldadura.
6 Meses
Sople o aspire adentro.
5-2. Bréiquer de circuito CB1
5-3. Sobrecarga de la unidad
Los interruptores termales TP1 en XFMR y TP2 en SR1 protegen la unidad del daño causado por recalentamiento. Si
el indicador térmico se ilumina, espere que la unidad se enfríe para permitir que el motor de ventilación funcione antes
de tratar de soldar. Si la unidad está fría y no hay salida de soldadura todavía, póngase en contacto con un Agente de
Servicio Autorizado de la Fábrica.
OM-223 194 Página 18
AVERIAS
Y Disconecta la potencia
antes de dar servicio.
OR
1
3
Repare o reemplace cable
de soldadura rajado.
Quite el rodillo de alimenta-
ción y piñon de impulso.
Aplique una capa liviana de
aceite o grasa al eje del mo-
tor de empuje.
2
.
Manténgala más amenudo du-
rante condiciones severas.
Ref. 802 990
1
Bréiquer de circuito CB1
CB1 protege la unidad de la sobre-
carga del motor de impulso M. Si se
abre CB1 la alimentación de
alambre se suspende.
2
Antorcha para soldar
Verifique el forro de la antorcha
para ver si existe obstrucción o do-
bleces.
3
Ensamblaje para los rodillos
de alimentación
Verifique que no haya alambre
atrancado, un engranaje de impul-
so bloqueado o rodillos de alimen-
tación del alambre que no estén
bien alineados.
Permita que haya un periodo de en-
friamiento y rearme el disyuntor.
Cierre la puerta.
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