Comprobación De Las Baterías; Fallo De Arranque; Comprobación De Luces; Cuadro Para Bomba Jockey - Wilo SiFire Easy Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

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COMPROBACIÓN DE LAS BATERÍAS
ALARMAS

FALLO DE ARRANQUE

PRUEBA DE PUESTA EN MARCHA IN SITU Para finalizar la prueba de puesta en marcha in situ
COMPROBACIÓN DE LUCES

10.10 Cuadro para bomba Jockey

Descripción
QS – 1 Interruptor de cierre de la puerta
KM1 Contactor
FR Relé de protección del motor
FU Fusibles
KA1 Relé auxiliar
TR Transformador de corriente
2 Interruptor de selector Automático/Off/Manual
3 Luz de alarma por sobrecarga
4 Luz de alimentación principal
5 Bomba con luz de alarma activa
30
Un circuito especial comprueba la eficiencia de las baterías, en particular durante la
fase de arranque del motor. En caso de fallo de las baterías A o B se enciende la
luz 22 de la fig. 15.
Las alarmas se indican en la HMI de la fig. 15 con las respectivas luces, además
de con la luz de destellos acumulativa 17 de la fig. 15.
• Alarmas almacenadas: piloto de ineficiencia de las baterías A / B 22, piloto de baja
presión del aceite 1, piloto de error de toma y de error general 3 , piloto de
sobrecalentamiento 2 de la fig. 15
• Alarmas no almacenadas: piloto de nivel mínimo del combustible 24 , fallo de red
en las cargas de batería 15, interrupción de la toma, piloto de fallo del calentador
de aceite/agua 4 de la fig. 15
Esta función detiene las tentativas de arranque. Si el motor no arranque después del
sexto intento, el piloto 23 de la fig. 15 se enciende y el ciclo de arranque se interrumpe.
Para reiniciar el motor es necesario reiniciar el sistema pulsando el botón 13 de la fig. 15.
1. Sujete la palanca de detención al motor (fig. 11) empleando una correa.
2. Modifique la posición del conmutador DIP 9 de la fig. 16 a ON.
3. Pulse el botón 11 de la fig. 15 durante al menos 3 s
Un circuito específico arranca con 6 impulsos alternativos en las baterías A y B
durante un ciclo de 30 s (15 segundos por el intento de arranque y una detención
de 15 s). Tras 6 ciclos se enciende el piloto de alarma de fallo de arranque 23 de
la fig. 15. Retire la correa que sujeta la palanca de detención al motor y pulse el botón
de comprobación de arranque manual 5 de la fig. 15. El motor arranca. Después de
un rato, detenga el motor. Ha finalizado la prueba.
Modifique la posición del conmutador DIP 9 de la fig. 16 a OFF.
Mantenga pulsado el botón 18 de la fig. 15 para verificar las luces.
Fig. 17
WILO SE 01/2018