BFT LIBRA-C-LX Instrucciones De Instalación página 36

Cuadro de mandos
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  • ESPAÑOL, página 31
OFF
Pre alarma
Mantenimiento del
OFF
bloqueo
OFF
Hombre Presente
Fotocélulas en fase
OFF
de apertura
OFF
Cierre rápido
OFF
Test fotocélulas
OFF
Test barra sensible
OFF
Master/Slave
OFF
Código Fijo
Programación de
ON
los radiomandos
OFF
1 Motor activado
Luz de aviso de can-
OFF
cela abierta o II° canal
radio
Presión en el nal
OFF
de carrera de cierre
Preparpadeo se-
ON
máforo
ON
Semáforo rojo jo
36 - LIBRA-C-LX
MANUAL DE INSTALACIÓN
ON
La luz intermitente se enciende unos 3 segundos antes de que el motor se ponga en marcha.
OFF
La luz intermitente se enciende en el mismo momento en que el motor se pone en marcha.
ON
Si los motores permanecen parados en posición de apertura o cierre total durante más de una
hora, se activan en la dirección de tope hasta alcanzar la cota de nal de carrera o durante 3
segundos. Esta operación se efectúa cada hora.
N.B.: Esta función tiene el objetivo de compensar, en los motores oleodinámicos, la eventual
reducción de volumen del aceite debida a la disminución de la temperatura durante las pausas
prolongadas, por ejemplo durante la noche, o debida a pérdidas internas.
IMPORTANTE - Si no se han instalado topes mecánicos adecuados, esta función no debe
utilizarse.
OFF
Excluye esta función.
ON
Funcionamiento con hombre presente: la maniobra prosigue mientras se mantenga presionada
la tecla de mando. No es posible utilizar el radiomando.
OFF
Funcionamiento a impulsos: un impulso abre la cancela, si está cerrada; cierra, si está abierta.
ON
En caso de oscurecimiento, excluye el funcionamiento de las fotocélulas en fase de apertura.
En fase de cierre, invierte inmediatamente.
OFF
En caso de oscurecimiento, las fotocélulas resultan activadas tanto en fase de apertura como de
cierre. Un oscurecimiento de las fotocélulas en fase de cierre invierte el movimiento únicamente
después de que las fotocélulas queden libres.
ON
Cierra la cancela una vez que las fotocélulas queden libres, sin esperar a que termine el TCA
con gurado.
OFF
Comando no activado.
ON
Activa el control de las fotocélulas. (Fig. H)
OFF
Desactiva el control de las fotocélulas.
ON
Activa el control de las barras sensibles. (Fig. H)
OFF
Desactiva el control de las barras sensibles.
ON
El cuadro de mandos se con gura como Master en una conexión centralizada.
OFF
El cuadro de mandos se con gura como Slave en una conexión centralizada.
ON
El receptor resulta con gurado para el funcionamiento en la modalidad de código jo; véase el
apartado "Clonación de los Radiotransmisores".
OFF
El receptor resulta con gurado para el funcionamiento en la modalidad de rolling-code; véase
el apartado "Clonación de los Radiotransmisores".
ON
Habilita la memorización por radio de los transmisores:
Hay que realizar lo siguiente:
1 - Presionar, en secuencia, la tecla escondida (P1) y la tecla normal (T1-T2-T3-T4) de un tran-
smisor ya memorizado en la modalidad estándar a través del menú radio.
2 - Presionar, antes de 10 s, la tecla escondida (P1) y la tecla normal (T1-T2-T3-T4) de un tran-
smisor que se tenga que memorizar.
El receptor sale de la modalidad de programación al cabo de 10 s; dentro de este tiempo, es
posible introducir otros nuevos transmisores.
Esta modalidad no requiere el acceso al cuadro de mandos.
OFF
Inhabilita la memorización por radio de los transmisores.
Los transmisores se memorizan únicamente utilizando el menú Radio especí co.
ON
Activa únicamente el motor 2 (1 hoja).
OFF
Activa los dos motores (2 hojas).
ON
La salida entre los bornes 21-22 se con gura como Luz de aviso de cancela abierta; en este caso, el
II° canal radio controla la apertura peatonal.
OFF
La salida entre los bornes 21-22 se con gura como II° canal radio.
ON
Debe utilizarse en presencia de tope mecánico de cierre.
Esta función activa la presión de las hojas en el tope mecánico, sin que éste sea considerado
como un obstáculo por el sensor amperio-stop.
Así pues, el vástago continúa su carrera durante otros 0,5 s, después de la interceptación del
nal de carrera de cierre, o hasta el tope mecánico. De este modo, anticipando ligeramente la
interceptación de los nales de carrera de cierre, se obtendrá una presión perfecta de las hojas
en el tope (Fig. I Rif. A).
OFF
El movimiento se detiene exclusivamente por la intervención del nal de carrera de cierre; en
este caso, es necesario efectuar una regulación precisa de la intervención del nal de carrera de
cierre (Fig. I Rif. B).
ON
Se activa el parpadeo cuando comienza el movimiento (duración 3 seg.).
OFF
Se excluye el parpadeo cuando comienza el movimiento.
ON
Con la cancela cerrada se activa luces rojas.
OFF
Luces apagadas con cancela cerrada.

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