Sistema De Refrigeración - RAM 1500 Manual Del Usuario

¡PRECAUCIÓN!
Es esencial que cuando reemplace los ca-
bles de la batería, conecte el cable positivo
en el borne positivo y el cable negativo en el
borne negativo. Los bornes de la batería
están marcados positivo (+) y negativo (-) e
identificados en la caja de la batería. Ade-
más, si usa un "cargador rápido" mientras la
batería está en el vehículo, desconecte los
dos cables de la batería antes de conectar el
cargador a la batería. No use un "cargador
rápido" para proporcionar voltaje para la
puesta en marcha.
¡ADVERTENCIA!
Los bornes, terminales y otros accesorios de
la batería contienen plomo y compuestos de
plomo. Lávese las manos después de mani-
pular el batería.
Sistema de refrigeración
¡ADVERTENCIA!
• El refrigerante del motor (anticongelante)
caliente o el vapor del radiador pueden
ocasionar quemaduras graves. En caso de
que vea u oiga vapor procedente de de-
bajo del capó, no lo abra hasta que el
radiador haya tenido tiempo de enfriarse.
Nunca abra la tapa de presión del sistema
de refrigeración con el radiador o la botella
de refrigerante caliente.
• Mantenga las manos, las herramientas, la
ropa y la joyería alejadas del ventilador de
enfriamiento del radiador cuando el capó
esté abierto. El ventilador arranca automá-
ticamente y puede arrancar en cualquier
momento, sin importar si el motor está en
marcha o no.
• Cuando trabaje cerca del ventilador de
refrigeración del radiador, desconecte el
cable del motor del ventilador o coloque la
llave del interruptor de encendido en la
posición OFF (Apagado). El ventilador es
controlado por la temperatura y puede
ponerse en funcionamiento en cualquier
momento, cuando el interruptor de encen-
dido se encuentra en posición ON (Encen-
dido).
Verificación del refrigerante del motor
Verifique la protección con refrigerante del mo-
tor (anticongelante) cada 12 meses (antes del
inicio de las bajas temperaturas, según corres-
ponda). Si el refrigerante del motor (anticonge-
lante) está sucio o tiene apariencia oxidada,
drene, lave y vuelva a llenar el sistema con
refrigerante nuevo. Verifique la parte delantera
del condensador de A/A (si está equipado) o del
radiador en busca de cualquier acumulación de
insectos, hojas, etc. Si está sucio, límpielo sua-
vemente rociando agua de la manguera del
jardín de forma directa y vertical sobre la super-
ficie del condensador de A/A (si está equipado)
o en la parte trasera del núcleo del radiador.
Revise las mangueras del sistema de refrigera-
ción del motor para comprobar que no presen-
ten superficies quebradizas, roturas, grietas,
desgaste, cortes y rigidez de la conexión en la
botella de recuperación de refrigerante y el
radiador. Revise el sistema completo para de-
tectar posibles fugas.
NO RETIRE LA TAPA DE PRESIÓN DEL RE-
FRIGERANTE CUANDO EL SISTEMA DE RE-
FRIGERACIÓN ESTÁ CALIENTE.
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