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388 MANTENIMIENTO DE SU VEHÍCULO
adecuada protección contra la corrosión en su motor, el
cual contiene componentes de aluminio.
• Asegúrese de que las mangueras del depósito de
expansión de coolant no estén retorcidas ni obstruidas.
• Mantenga limpia la parte frontal del radiador. Si su
vehículo cuenta con aire acondicionado, mantenga
limpia la parte delantera del condensador.
• No cambie el termostato para el funcionamiento du-
rante el verano o el invierno. Si es necesario reempla-
zarlo, instale SOLAMENTE el tipo correcto de termos-
tato. Otros diseños pueden dar como resultado un
rendimiento insatisfactorio del coolant (anticonge-
lante) del motor, un consumo de gasolina/kilometraje
deficiente y un aumento de las emisiones.
Enfriador del aire de admisión — Interenfriador
El enfriador del aire de carga está situado entre el
radiador y el condensador del aire acondicionado. El aire
entra al motor por el purificador de aire y pasa a través
del turbocargador, donde es presurizado. Este aire pre-
surizado aumenta rápidamente de temperatura. El aire es
entonces dirigido por una manguera al enfriador del aire
de carga y por otra manguera al múltiple de admisión del
motor. El aire que entra al motor ha sido enfriado en unos
50 a 100 °F (10 a 38 °C). Este proceso de enfriamiento
permite la combustión más eficiente del combustible
teniendo como resultado menos emisiones.
Para garantizar el rendimiento óptimo del sistema, man-
tenga las superficies del enfriador del aire de carga, del
condensador y del radiador limpias y libres de residuos.
Verifique periódicamente las mangueras que van y vie-
nen del enfriador del aire de carga en busca de grietas o
abrazaderas flojas que podrían provocar la pérdida de
presión y bajo rendimiento del motor.
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