Estipulación de peso bruto del eje (GAWR)
El GAWR es la capacidad máxima de los ejes delantero y
trasero. Distribuya uniformemente la carga sobre los ejes
delantero y trasero. Asegúrese de no sobrepasar el
GAWR delantero y trasero. Para obtener más informa-
ción, consulte Carga del vehículo/Etiqueta de certifica-
ción del vehículo en Arranque y funcionamiento .
¡ADVERTENCIA!
Es importante que no exceda la GAWR máxima del
eje delantero o trasero. En caso de exceder cualquiera
de las estipulaciones, es posible que se produzcan
condiciones de conducción peligrosas. Podría perder
el control del vehículo y sufrir un accidente.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO 97
Peso de la saliente (TW)
El peso de la saliente es la fuerza hacia abajo que ejerce el
tráiler sobre la bola de enganche. El peso de la saliente
recomendado es de 10% a 15% en un enganche conven-
cional. Debe considerarlo como parte de la carga del
vehículo.
Área delantera
El área delantera es la altura máxima multiplicada por el
ancho máximo de la parte delantera del tráiler.
Control de balanceo del tráiler
El control de balanceo del tráiler puede ser un enlace
telescópico mecánico que se puede instalar entre el
receptáculo del enganche y la saliente del tráiler, y que
tiene la característica de proporcionar una fricción regu-
lable asociada al movimiento telescópico, para amorti-
guar los balanceos innecesarios del tráiler durante el
viaje.
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