Primera Advertencia; Desactivación - Renault Latitude 2014 Manual De Instrucciones

ADVERTENCIA DE ÁNGULO MUERTO
2
3
Puesta en marcha
El indicador 2 está activado;
– Cuando la velocidad del vehículo se
encuentra entre 35 y 140 km/h;
– Hay un vehículo dentro de la zona
de ángulo muerto y se desplaza en
la misma dirección que su vehículo;
– Cuando se detecta una diferencia
de velocidad de aproximadamente
15 km/h entre su vehículo y el otro
vehículo que se encuentra dentro de
la zona de ángulo muerto;
Si el vehículo adelanta a otro vehículo,
el indicador 2 solo se activará si el ve-
hículo adelantado queda dentro del
ángulo muerto durante más de un se-
gundo.
2.44
(2/2)

Primera advertencia

El indicador 2 se ilumina cuando de-
tecta un vehículo dentro de la zona de
ángulo muerto.
Segunda advertencia
Cuando el indicador de dirección está
activado y el indicador 2 detecta un
vehículo dentro de la zona de ángulo
muerto de la dirección hacia la que ha
activado el indicador, este último par-
padeará. Si desactiva el indicador de
dirección, primero activará la adverten-
cia.
Casos en los que no funciona
– Si el objeto no está en movimiento;
– Si el tráfico es denso;
– Si conduce por una carretera de
curvas;
– Si los captadores delanteros y tra-
seros detectan un objeto al mismo
tiempo (p. ej., un camión largo);
Desactivación
Si pulsa el contactor 3, el sistema se
desactiva y el mensaje «ángulo muerto
desactivado» aparece en el cuadro de
instrumentos. Si lo pulsa de nuevo, el
sistema se activa y aparece el mensaje
«Ángulo muerto activado».
Anomalías de funcionamiento
Si el sistema detecta un fallo, el indi-
cador luminoso del contactor 3 parpa-
dea durante 3 segundos con el men-
saje «Alerta angulo uerto controlar».
Contacte con un Representante de la
marca.
Si arranca el motor, el indicador 1 y el
contactor 3 parpadean 3 veces. Esta si-
tuación es normal.
– Si sustituye, repara o
pinta de nuevo el paracho-
ques, el sistema podría pre-
sentar anomalías.
– La capacidad de detección del
sistema sigue una longitud de
vía estándar y, si conduce por
una vía estrecha, es capaz de
detectar un vehículo situado en
otra vía. Si conduce por una vía
ancha, el sistema no puede de-
tectar un vehículo dentro del
ángulo muerto.
– El sistema puede ser desacti-
vado por fuertes ondas electro-
magnéticas.