FRENO DE APARCAMIENTO ASISTIDO
1
Funcionamiento automático
El freno de aparcamiento asistido ga-
rantiza la inmovilización del vehículo
al apagar el motor presionando el
botón 1.
En todos los demás casos, el calado
del motor por ejemplo, el freno de apar-
camiento asistido no se activa automá-
ticamente. Debe utilizarse, entonces, el
modo manual.
Para algunos países, la función de
apriete automático no está activada.
Consulte el párrafo «Funcionamiento
manual».
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La activación del freno de aparca-
miento asistido se confirma con el men-
saje «Freno aparca-miento activado» y
}
el testigo
en el cuadro de instru-
mentos y el encendido del testigo 2 en
el contactor.
Después de parar el motor, el testigo 2
se apaga unos minutos tras la activa-
ción del freno de aparcamiento asistido
}
y el testigo
se apaga al bloquear
el vehículo.
Nota: aparece el mensaje «Activar el
freno de aparcamiento» en el cuadro
de instrumentos, acompañado de un
bip sonoro, para indicarle que el freno
de aparcamiento asistido está desacti-
vado:
– con el motor girando: al abrir la
puerta del conductor;
– con el motor parado (en caso de
calado del motor por ejemplo): al
abrir una puerta delantera.
En este caso, tire del contactor 3 y des-
pués suéltelo para activar el freno de
aparcamiento asistido.
Desactivación automática del freno
de aparcamiento asistido
El freno de aparcamiento se desacti-
3
vará al acelerar una vez arrancado el
vehículo.
Antes de abandonar el ve-
hículo, compruebe que
el freno de aparcamiento
asistido queda activado. El
testigo 2 del contactor 3 y el testigo
}
del cuadro de instrumentos
se encienden para indicarle que
el freno de aparcamiento está ac-
tivado; se apagan al bloquear las
puertas.
2.13